划重点
01大兴机场首次迎来直达廊坊市区的高铁车次,实现京津冀“一小时交通圈”初具规模。
02依托京雄城际铁路、津兴城际铁路和怀兴城际铁路,京津冀三地旅客都能搭乘高铁轻松抵达大兴机场。
03其中,京雄城际铁路最快时速可达350公里,旅客从雄安站到大兴机场仅需19分钟。
04此外,地铁大兴机场线北延工程正在全面推进建设中,未来将实现与11号线、14号线、16号线以及丽金线的“五线换乘”。
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2024年12月28日,随着怀兴城际铁路的开通,大兴机场首次迎来了直达廊坊市区的高铁车次。一条铁路的开通,不仅让大兴机场覆盖京津冀的“空铁联运”网络再一次得到了完善,也让“轨道上的京津冀”连接更紧密。如今,以大兴机场为中心的京津冀“一小时交通圈”初具规模。
大兴机场是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。在建设之初,大兴机场就在地下预留了高铁、地铁、市郊铁路等多种轨道交通线路的空间,成为全球首个高速铁路下穿航站楼的综合交通枢纽。近年来,大兴机场积极构建综合立体交通运输体系,建成“五纵两横”外围综合交通体系,机场辐射带动作用持续增强。
投运5年来,大兴机场的轨道交通网络不断完善。如今,依托京雄城际铁路、津兴城际铁路和怀兴城际铁路,京津冀三地旅客都能搭乘高铁轻松抵达大兴机场,实现零距离“空铁联运”。
2023年底,津兴城际铁路的开通运营,让天津也纳入了大兴机场“一小时交通圈”。津兴城际铁路起自天津西站,接入大兴机场站,线路全长101公里,全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。旅客从大兴机场出发,最快38分钟到达天津西站,最快1小时35分钟到达唐山站。通车一年来,津兴城际列车数量已经从每日8列增加至目前的每日最高18列,为旅客带来了更加便捷的出行体验。
河北固安东站8分钟
天津西站40分钟
唐山站1小时53分钟
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编辑丨王 楠
主编丨张 兰