黑龙江:立足科教优势 推动低空经济发展

原标题:立足科教优势 推动低空经济发展

低空经济,近来备受关注。作为一种新兴的综合性经济形态,其主要以3000米以下低空空域的飞行活动为核心,依托先进的航空、通信、人工智能等技术,以无人机、电动垂直起降飞行器等为载体,引领交通、物流、巡检、农林植保、应急救援等多领域、多产业的变革。党的二十届三中全会提出,发展通用航空和低空经济。为抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇,黑龙江省积极统筹先发优势,将低空经济作为加快构建“4567”现代化产业体系的重要组成部分。作为拥有优质高教资源的教育大省,黑龙江省应充分发挥高校在科技、人才、智力支持和特色学科专业方面的显著优势,助推低空经济高质量发展。

打通低空经济发展难点

依托高校解决关键核心技术问题。应依托哈尔滨工业大学哈尔滨工程大学等高校的雄厚科研力量,在梳理龙江低空经济相关企业急需解决的技术难题和关键技术需求的基础之上,重点开展关键核心技术攻关,在航空复合材料、关键部件研发创制和无人机协同监测系统等方面取得更多突破。

以高校为基础打造产业科技创新平台。应鼓励高校围绕低空经济在信息技术、智能制造等领域的重大共性需求,积极申报并构建省级工程技术研究中心、产业技术研究院等各类创新平台,充分发挥自身科技创新资源优势,强化高校科技创新平台在关键核心技术攻关、科技成果转化及产业化等方面的积极作用,从而满足低空产业的现实发展需求。

以高校为主体实现低空领域成果转化。大力推动高校与企业合作,聚焦黑龙江省低空经济产业需求,实施重大科技成果产业化专项支持,重点实现工业级无人机、高空高速固定翼无人机、植保无人机、物流无人机等领域的科技成果转化。

强力支撑低空经济发展

强化高层次人才供给。深入贯彻落实《新时代龙江人才振兴60条》,充分发挥高校在教育、科技、人才一体化发展中的引领作用,用好用足“绿色通道”引才政策,大力引进低空领域高层次人才。加快建设数字工程师培训教育教学机构,持续提升智能制造、大数据、人工智能等低空领域相关专业技术人才的培养能力。

强化有人飞行人才储备。鼓励有专业基础的高校积极开展校企合作,依托现有飞行培训基地,扩大提升培训业务范围和能力,完善运输航空、通用航空、警用航空全序列培训能力。同时支持吸引省外民航类高等院校来黑龙江省建设训练基地,扩大高校人才培养集聚效应。

强化无人飞行人才培养。高校重点建设无人机相关专业,与低空运营企业联合进行无人机操控等专业人才培养培训,尽早尽快抢占无人机培训市场。支持技工院校开设无人机驾驶员、无人机测绘操控员、无人机装调检修工等低空领域专业。

挖掘低空经济内涵潜力

拓展低空旅游市场。依托哈尔滨工程大学“黑龙江区域创新驱动发展研究中心”等重点智库资源,因地制宜开发低空旅游项目。利用哈尔滨冰雪大世界、“哈尔滨-亚布力-雪乡”黄金旅游线等核心旅游资源,打造串联知名景点的低空旅游带和低空旅游组团,构建具有龙江特色的低空休闲旅游产品体系。

丰富低空经济业态。发挥黑龙江大学“龙江振兴发展研究中心”等重点智库作用,创新低空经济发展思路,大力发展航空运动、水上飞行、飞行体验等低空新兴消费业态,形成低空经济发展新增长点。

打造低空文化品牌。激发东北农业大学“现代农业发展研究中心”、黑龙江大学“黑龙江省文化发展战略研究中心”等重点智库智慧,充分挖掘龙江特有农业文化资源和红色文化资源,与航空产业充分结合,谋划农业航空博览馆、现代化大农业低空观光项目、大众航空文化科普展览和低空红色研学路线,打造具有龙江特色的低空产业文化品牌。

丰富低空经济应用场景

发挥东北林业大学等高校的林学学科优势,发展航空护林应用场景,利用低空有人机和无人机相结合的方式,服务森林灾害防控与管理应用场景。

发挥东北农业大学等高校的农学学科优势,强化低空经济企业农业植保等低空飞行作业能力,拓展规模化智慧农业应用场景。

发挥黑龙江八一农垦大学等高校的飞行技术专业优势,加强低空通用航空场景开发,强化校企合作,重点开展航拍航测、飞行培训、人工影响天气、航空短途运输、低空旅游、飞行培训等方面的应用项目合作。

(赖铁枫、邹佰峰;作者单位:黑龙江八一农垦大学、东北林业大学,本文系2024年黑龙江省经济社会发展重点研究课题阶段性成果,项目号:24470)