央广网北京12月27日消息（记者王晶）完善公路沿线充电设施建设、通过12328收集货车司机诉求……27日，国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，交通运输部相关负责人对相关热点进行了一一回应。
交通运输部方面透露，下一步，将会同相关责任部门共同努力，形成机制，明确分工，定期督导推进，确保各项任务落到实处，为经济社会高质量发展、加快建设交通强国提供更加有力的制度保障，也为经济社会的活力释放提供更好的交通运输保障。
湖北宜昌完善公路沿线充电设施
完善公路沿线充电设施建设 缓解“充电焦虑”
每逢假期，驾驶新能源车出行的人群难免会遇到“充电难”等问题，交通运输部相关负责人介绍，目前，全国有超过5800个服务区安装了充电桩，力争明年继续完善公路沿线充电基础设施网络，让群众安心出行。
交通运输部副部长李扬介绍，每年假期，充电难都是大家出行遇到的困难和问题。今年国庆，新能源车出行占比已经达到15.9%，预计马上到来的春运会更高。面对这个问题，交通运输部门积极想办法、做准备。截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万个、1.7万个。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。
“但高峰时段特别是假期，还是出现供不应求的问题，我们也在想办法解决。”李扬表示，首先是预判需求。每到假期都会研判，哪些地段、哪些服务区、预计量会有多大，尽量做足准备。其次是增加设施，除了固定设施还有移动设施，如发现移动设施不够用，很多服务区会把车调整到周边可能有空闲的服务区，甚至是高速公路服务区边上能够提供充电设施的地方，让大家尽量都充上电。第三是加强信息引导。现在车主可以通过高速公路路况信息板、标志板等信息服务设施，以及导航APP、交通运输部开发的“e路畅通”小程序了解查询充电桩的布局、现时的应用状态，便于进行出行规划。
李扬介绍，下一步，交通运输部门将不断优化、不断增加投入，尽量满足大家出行的需求。力争在2025年底基本实现“固定充电设施为主体、移动应急充电设备为补充、重点节点全覆盖、群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，让开新能源车、电动车的出行人员更加放心出行。
广东韶关：“司机之家”服务站
借鉴接诉即办经验 通过12328收集货车司机诉求
交通运输部运输服务司负责人王绣春在会上表示，将借鉴地方“接诉即办”经验做法，进一步发挥12328交通运输服务监督热线的桥梁纽带作用，通过这个热线更好地倾听货车司机的心声，广泛收集货车司机的诉求。
王绣春介绍，目前，我国货车司机从业人员在3800万人左右，一直以来都是这些货车司机常年奔波在运输服务第一线，他们的辛勤工作保障了经济发展，也为我们能够享受如此便捷的物流服务作出了贡献。近年来，交通运输部会同相关部门出台了一系列政策举措。
首先是不断便利从业经营办事办证。交通运输部拓展道路运输电子证照办理使用服务，实现经营业户、营运车辆、从业人员业务办理全覆盖。实现电子证照跨区域互信互认，货车司机使用电子证照或者是“道路运政一网通办”微信小程序就可以享受“亮证亮码”、扫码核验等便利服务。截至目前，全国累计生成道路运输电子证照4972万张，证照电子化率达到93.8%。
其次是持续改善停车休息环境。交通运输部会同人力资源社会保障部、中华全国总工会指导各地已经建设了1900多个“司机之家”，司机朋友们可以通过地图导航、“司机之家”小程序来搜索使用。为了让货车司机在高速公路服务区真正做到“放心停车、踏实睡觉、吃热乎饭、洗热水澡”，交通运输部在全国推广免费“车货无忧”保险、视频监控、安保巡查等方式及措施。
第三是不断加强行车安全保障。交通运输部组织开发了货车司机“平安守望”小程序，货车司机可以通过这个小程序向家人一键分享行程信息，家人可以实时查看车辆的位置以及运行状态，让家人的关心关怀陪伴司机的每一次行程。
最后是持续加大爱心帮扶力度。交通运输部会同中华全国总工会指导各地常态化开展为货车司机“夏送秋凉、冬送温暖”、送体检、送法律咨询等暖心活动。各地也因地制宜为货车司机提供餐饮加油优惠、洗衣洗澡便利、保险保障、法律援助等特色服务。
王绣春表示，下一步，交通运输部还将借鉴地方“接诉即办”经验做法，进一步发挥12328交通运输服务监督热线的桥梁纽带作用，通过这个热线更好地倾听货车司机的心声，广泛收集货车司机的诉求。交通运输部也会会同相关部门尽快、及时地进行解决，不断增强货车司机的从业获得感和职业归宿感。
吉林延边：交通网
推动交通运输跨方式、跨区域、跨领域、跨产业融合发展
随着即将进入“十四五”规划的收官之年，对于我国综合交通网的建设情况以及下一步的工作考虑，交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕在发布会上表示，根据监测和评估的情况来看，“十四五”综合交通规划实施进展顺利，主要任务、目标、指标进度符合规划要求，预计到明年，也就是2025年能够顺利完成相关规划任务。
吴春耕介绍，“十四五”以来，交通运输部深入落实《国家综合立体交通网规划纲要》，推动我国综合立体交通网加快建设、高质量发展。目前我国综合立体交通网总里程已超过600万公里，预计铁路营业里程超过16万公里，高速铁路里程超过4.6万公里，高速公路里程约19万公里，高等级航道通航里程超过6.7万公里。特别是国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成路线里程超过26万公里，建成率约90%，这也标志着我国交通强国建设迈出了新步伐。
其中，“6轴”指的是京津冀、长三角、粤港澳和成渝双城经济圈这四个经济发展极之间的交通主通道；“7廊”主要是指西部陆海新通道等7条交通走廊；“8通道”是指沿边通道等8条交通通道。陆海联动、东西互济的国家综合立体交通网的主骨架逐步形成，将有力服务经济社会高质量发展，有效畅通国民经济大循环。
吴春耕还表示，今年，交通运输部编制完成了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》，谋划实施国家综合立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距逐步缩小，区域交通一体化不断向纵深迈进，为区域经济发展注入新的动力。
对于下一步的工作考虑，吴春耕指出，明年，交通运输部将继续贯彻落实中央经济工作会议精神，着眼补短板、增后劲，把稳定交通有效投资摆在更加突出的位置，以“联网、补网、强链”为重点，抓紧谋划实施一批重大项目，继续加快建设国家综合立体交通网主骨架，着力推进综合交通枢纽一体化建设，进一步完善铁路、公路、水运、民航和邮政的基础设施建设，推动交通运输跨方式、跨区域、跨领域、跨产业融合发展，更好地服务国家重大战略实施、经济运行和人民群众的出行。