对话长安动力工程师：新蓝鲸2.0T，核心技术解析

驾域AUTO

2024-12-27 21:05发布于重庆

视频/车亮

拍摄、剪辑/何欣、BiG.Liu


在第四代CS75PLUS Ultra上搭载的新蓝鲸2.0T，集合了长安在发动机领域的最新技术。相比上一代2.0T，它有哪些核心技术升级？为什么在烧92号油的基础上能实现同级最好的低转高扭？智慧新蓝鲸，“智慧”二字又该如何理解？本期视频我们在从合肥工厂前往新疆喀什的万里长测路途中，在海拔三四千米的祁连山上，与长安汽车资深工程师罗琳，进行了一场对话。

本期对话我们围绕5个方面话题展开。第一，技术角度分析，为什么烧92号油同时能做到同级最好的低转高扭（1500转即可输出350Nm，1900转输出390Nm），背后有哪些技术支撑点？第二，为了适应高寒高海拔以及长途中的各种路况和极端场景，新蓝鲸2.0T以及CS75PLUS Ultra在可靠性稳定性方面做了哪些标定工作（顺便解释了什么是标定）？ 
   

图片


第三，这一代新蓝鲸2.0T相比上一代有哪些核心技术的升级？第四，此次新蓝鲸2.0T新增了智慧能量管理系统，那什么是智慧能量管理系统？物理形态和功能体验以及背后的技术原理，用户该怎么理解？第五，作为百年企业历史，四十年造车历史的老牌传统车企，长安在正向研发的优势是什么——从一个工程师的角度，是怎么看待这个问题的？


图片


图片

查看原图 113K