兰博基尼与意大利警方的“生死时速”

之前,四万大叔曾经跟大家聊过迪拜的那些超跑警车,比如:布加迪威龙宾利欧陆GT、阿斯顿马丁One 77、保时捷918 Spyder等等,还有最近新加入的特斯拉Cybertruck警车。当然,这些超跑警车基本不是用来追击犯罪的,而是用于提升城市形象,可以让部分来迪拜的旅客拍照留念等为主要目的。

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今天,四万大叔想跟大家分享的故事是关于兰博基尼与意大利警方合作的20年。2004年兰博基尼向意大利国家警察交付了一辆兰博基尼Gallardo,正式开启了“生死时速”。20年来,共有6辆车加入了意大利国家警察车队。与迪拜的那些超跑警车不同的是,这些兰博基尼警车在意大利各地完成了200多次器官运输任务,与“死神”拼速度。
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兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann在采访中表示:“我们非常自豪地庆祝与意大利国家警察合作20周年,我们非常尊重这个机构,因为它每天都在保护意大利公民的安全。”下面,我们就一起来具体的了解一下它们的故事。
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Gallardo(2004年、2005年)
2004年,兰博基尼交付的第一辆车是Gallardo 510-4,其配备V10自然吸气发动机。Gallardo被分配到罗马的Stradale警察部队并完成了四年的服务,在中部和南部地区的巡逻行动和紧急医疗干预中行驶了约140,000公里。这辆Gallardo配备了交通监控设备,可以检测危险驾驶行为、识别车牌并将实时图像传输到数据中心。
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2005年,第二辆兰博基尼(也是一辆Gallardo 510-4)被交付用于博洛尼亚地区,该车配备了类似的道路安全监控设备,并且在行李箱中增加了一个重要的冷藏室,用于紧急器官的运输。
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Gallardo LP 560-4 (2008年)
2008年,Gallardo 510-4被全新Gallardo LP 560-4取代,它被派往中部和南部地区,主要在萨勒诺-雷焦卡拉布里亚高速公路上行驶。前行李箱仍然保留了冷藏室,可快速运输器官,还配有除颤器,支持紧急医疗操作并挽救生命。除了日常服务外,这辆Gallardo LP 560-4还参加了许多代表性活动,例如罗马的传统警察日游行,并在Targa Florio和米兰-圣雷莫拉力赛等古董车比赛中担任护卫车。
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Huracán LP 610-4 (2014年、2017年)
2014年,随着Huracán接替了Gallardo,兰博基尼向意大利国家警察交付了一辆Huracán LP 610-4,2017年又交付了第二辆,并一直沿用至今。2023年2月,艾米利亚-罗马涅交警队使用兰博基尼Huracán LP 610-4,从拉奎拉的San Salvatore医院将一颗珍贵的肾脏,运送到都灵的Le Molinette医院,挽救了一名57岁妇女的生命。
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Urus Performante (2023年)
最近加入意大利国家警察车队的最新车辆是Urus Performante,于去年12月在罗马维米纳莱广场交付,总理乔治亚·梅洛尼、内政部长马泰奥·皮安特多西和警察局长维托里奥·皮萨尼出席了交付仪式,并直接从董事长兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼手中接过了钥匙。该车型在圣阿加塔·波洛涅塞进行定制,涂装由兰博基尼Centro Stile设计,将经典的“Polizia di Stato Blue”与门槛和腰线上的白色和三色条纹相结合。
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这辆Urus Performante配备了必要的公共安全设备,包括武器抽屉、可折叠信息面板、行李箱工具隔间和除颤器。与所有交付的车辆一样,它也配备了用于运输器官的冷藏隔间,并配有显示器和数据记录器以进行恒定温度监控。
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值得一提的是,四万大叔今年8月份在蒙特雷汽车周为大家带来了兰博基尼Huracán的继任者——全新Temerario。新车放弃了V10,改用了完全由兰博基尼自研的全新的4.0T V8双涡轮增压发动机+3台电动机组成。其中发动机最大功率800马力,其最高转速可达10000转/分,峰值扭矩为730牛·米;电动机最大功率150马力,峰值扭矩300牛·米。系统综合最大输出功率达到920马力,匹配8速双离合变速箱,最高时速达340公里/小时,零百加速仅需要2.7秒。
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综上,或许有人会有疑问,如果运送器官的话,为什么不选择坐飞机或者临时叫直升飞机。在意大利很多医院是没有临时停机坪的,而是交通方面也并不发达,所以开兰博基尼是最佳的选择,可以在最快的时间内送到,才能保证器官移植的成功。那么问题来了,意大利警方下一辆警车会是全新Temerario吗?我觉得大概率会是的,毕竟作为意大利警方多年的合作伙伴,兰博基尼也不会错过这个不错的官方“广告”机会。
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