厂商指导价：13.68-18.68万
市面上主打运动的轿车除了特斯拉Model 3和小米SU7外，大多都卖得不好，比亚迪此前大张旗鼓推出的海豹EV也是如此，但这并没有打击它的信心，今年又给大家带来了纯电中型两厢轿车——海豹06GT，不知道这次是否还是赔本赚吆喝呢？
海豹06GT的外观设计就很有运动氛围，三段式进气口、大尺寸扩散器以及紧凑的车身尺寸让它看上去一副小钢炮的模样，悬架则为前麦弗逊+后五连杆，再加上两百多马力的后置电机，开上去非常过瘾，当然如果你预算足够也可以选择总功率422马力的顶配，只是18万多的价格并不划算。虽然海豹06GT定位运动，但它并不是纯粹的性能取向，依然要照顾实用性，2820mm的轴距让它拥有着不错的内部空间，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、12英寸W-HUD抬头显示系统带来了科技属性，智能座舱高阶版DiLink 100以及DiPilot智能驾驶辅助系统让它的智能和智驾方面也跟上了主流。
海豹06GT的到来对普通的合资家轿影响不大，但对于奥迪A3等精品两厢车将造成直接冲击，你认为呢？
大众 高尔夫
厂商指导价：12.99-20.99万
高尔夫在在大众集团绝对是图腾般的存在，在国内两厢车市场逐渐式微的情况下也一直坚持到了现在，最近甚至还同步海外推出了8.5代车型，更重要的是起售价从此前的14.98万降至12.99万，同时配置层面也进行了升级。
新车的外观只有细微改动，比如换装了贯穿式前包围以及新样式的灯组、中网，R-Line和GTI版本还采用了更夸张的獠牙式设计，尾部则采用熏黑尾灯以及隐藏式排气，内饰中最大的改动在于12.9英寸悬浮屏替代了此前的双联屏，流畅度和智能化程度有所提升，解决了老款的短板。动力上，8.5代高尔夫换装了全新的1.5T Evo2发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩250N·m，变速箱依然为7速干式双离合，GTI版本继续搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，配备7速湿式双离合变速箱和DCC动态底盘。
值得一提的是，原价20.99万的高尔夫GTI在上市后没多久就进行了官降，限时19.4999万，可惜它的吸引力早不如以往了。
MINI COOPER纯电
厂商指导价：20.98-25.98万
作为宝马与长城合资后的首款车型，电动MINI COOPER虽然血统算不上纯正，但整体上依然延续了MINI的经典风格，可惜较高的售价打消了不少人的念头，再加上smart精灵#1的前车之鉴，降价势在必行，所以没过多久电动MINI COOPER的实际售价就降至14.88万起，说是限时，实则永久。
除了降价外，官方还对车系进行了调整，原先入门的“大玩家”车型被取消，次低配的“经典派”成为全新入门车型，所以它实际的降幅高达6万元。说回车型本身，电动时代下新车基本都越来越大，动辄就是5米车长、2米车宽，而电动MINI COOPER依旧小巧，其长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，标志性的圆形大灯以及硬朗紧凑的车身还是那个味儿，内饰采用了超大尺寸的圆形OLED显示屏和全新MINI操作系统9，配置挺高，就是车机的智能化程度和流畅度对比一众国产新势力还有差距。此外电动MINI COOPER全系均为单电机+51.5度电池包，入门版最大功率为135kW，中高配也只有218马力，好在对于MINI这辆小车来说是够用了。
不过即便降到了15万以内，电动MINI COOPER的性价比也不高，毕竟同价位还有领克Z20、小鹏MONA M03以及刚刚发布的蔚来萤火虫，这几款中你更看好谁呢？