今年的纯电轿车市场群雄争霸、爆款频出，而特斯拉Model 3则犹如常青树始终屹立不倒，主要在于其他车型只能分掉一部分用户，一直缺少一个全方位挑战特斯拉Model 3的车型。
而到年底，市场期待的特斯拉Model 3全能挑战者终于来了！作为鸿蒙智行在轿车市场的重点产品，智界新S7瞄准20万级纯电轿车市场，对标的是销量冠军Model 3，通过四大升级和华为最近黑科技直击用户痛点，成为20万级纯电轿车市场的热门车型。那么智界新S7能否成功抢占特斯拉Model 3的市场？
纯电车续航痛点，要被智界新S7改掉了
续航依然是很多人拒绝纯电车型的理由，主要就在于补能便捷性依然无法匹配用户全场景的出行需求，所以才可以看到混动车型大行其道。不过对于智界新S7来说，双800体验让纯电车型焦虑一去不复还。
首先就电池来说，智界新S7电池包82度起步，还有100度版本，入门就是别人的顶配。像特斯拉Model 3入门款是60度电池，长续航为75度电池，同级其他车型大多也在六七十度电左右，大电池可以说是智界新S7长续航最大底气，全系实现700+km续航，最长达855km，轻松满足跨省出行需求。
在实现长续航的同时，智界新S7还全系搭载800V高压快充，半小时充电30-80%，15分钟增加420km续航里程。而特斯拉Model 3虽然有特斯拉超充加持，但毕竟是400V平台，充电速率与智界新 S7有一定差距，且在第三方充电桩上这种差距更为 明显。
简单来说，如果你是年轻人或者年轻家庭想要购买第一辆车，那么智界新S7完全可以成为你的唯一用车，无论城市日常通勤还是长途自驾游玩，它都不会掉链子，拥有几乎与燃油车一致的便捷，同时提供了电动车的智能与静谧。
全系智驾，全场景可用
相信很多人选择智界新S7都是考虑其搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，应用端到端全新架构，并基于超强云端算力持续高效迭代升级，实现全国可用的、车位到车位的城区NCA，体验在统计断档式领先！
特斯拉Model 3在国内则只提供了增强版自动驾驶辅助，支持高速NCA和智能泊车，不过这一功能需要花费3.2万元选装。反观智界新S7，入门的Pro版车型即提供上述功能，可以在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，支持160+种车位可见即可泊，而且无需额外付费，足已解决用户的高频需求。
如果是采用HUAWEI ADS 3.0的Max版或Ultra版车型，无论是城市拥堵路段，还是高速公路，智界新S7都能准确识别路况，做出迅速且合理的驾驶决策。特别是在复杂的城市环境中，如跟车、超车、避让行人等场景都能游刃有余地应对，仿佛一位经验丰富的老司机在操控。这种智能化的驾驶体验，不仅提升了驾驶的便捷性，更让驾驶者感受到了前所未有的安全感。
智界新S7在鸿蒙智行产品矩阵中的战略地位不低，在纯电轿车市场也的确具有十足的竞争力，有望对特斯拉Model 3发起全方位挑战。对于想要选择纯电轿车的年轻人来说，兼顾零焦虑和高阶智驾，智界新S7是唯一的选择。
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