本文作者：Zoey
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近日，有网友爆料：栖霞山邮轮母港地块部分区域，已经化身农场？
要知道，南京栖霞山游轮母港的规划可是个万众期待的项目。初步规划占地约104公顷，总投资约150亿元，建筑面积约65万平方米，由国际邮轮母港、栖霞山北门户、国际交流营地等组成，主要建设客运中心、免税中心、航务中心、海洋探索中心以及会展酒店、雕塑公园、庆典广场、漂移式体验剧场、4D水幕电影等。
其规划效果图利用岸线总长约1公里，布置国际邮轮泊位2个（8万GT及3万GT）、万吨级江轮泊位2个。项目建成后，将成为全国首个内河综合型邮轮母港。这想法和创意，听起来令人心潮澎湃。
令人唏嘘
150亿的项目变身农场
当年150亿的项目，如今要是真的化身农场，难免不令人一阵唏嘘！笔者实探发现，该项目周边确实有部分地块变成耕作地。
根据现场情况，笔者发现该地块前不久才被翻耕，据了解地块目前准备种植小麦......
除此之外，其余地方都是一片芦苇荡，穿过芦苇荡就可以看到浩浩荡荡的江景......
从有到无
大船搁浅到底是因为什么？
从起初规划的邮轮母港，到现在的“欢乐农场”，栖霞山邮轮母港这些年到底发生了什么？
2019年8月9日南京市与招商局集团举行工作座谈会，签署了包括栖霞山国际邮轮主题综合项目在内的一系列合作框架协议。彼时雄心勃勃，号称国际邮轮母港力争3至5年内建成。
2020年3月至8月的半年间，邮轮母港规划完成了意见征询和批后公示流程。计划在约1.2公里的长江岸线，打造涵盖邮轮综合服务中心、滨江活力水岸、居住生活社区等5大功能板块的邮轮全产业链。
2022年4月，栖霞区人民政府官网发布栖霞山国际游轮母港配套设施用地征收土地公告。让项目的推进，迈出实质性步伐。
2022年6月，南京市规划和自然资源局发布《2022年度南京市栖霞区预支空间规模指标落地上图方案》。这份方案指出，栖霞山所在的区域升级为栖霞中强，并以邮轮母港为载体，将栖霞山片区打造为国内知名的自然与文化复合的城市型休闲度假旅游目的地。
从去年8月，画风开始转变，栖霞山管委会明确表示：虽然项目路堤合一建设方案已经被长江委批准，可因众所周知的原因，国内出境邮轮业务受到较大影响，航线尚未完全恢复、国外旅客入境游人数同样大幅度锐减，邮轮运营商业逻辑已被打破，栖霞山邮轮项目暂不具备推进条件。
去年12月，栖霞山邮轮母港项目的开发公司：南京栖霞山招商蛇口邮轮母港发展有限公司低调注销。这也说明栖霞邮轮港项目正式搁浅。
而当年，因为栖霞邮轮港的规划，栖霞山楼市也借此发挥了一下。这可少不了栖霞·仙林滨江6盘：山语境府、山语熙府、山语隽府、云栖风华璟园、翠语江岚、山和九著！
除此之外，南京外国语学校仙林分校华侨城中、小学，栖霞幼儿园翡翠天域园；栖霞山、欢乐谷、玛雅海滩水公园；华·荟里商业中心等，这些实打实的配套也确实夯实区域价值。
这些年，因为种种原因，南京陆续出现了一些搁浅的重大项目，比如江宁方山的世茂梦工厂，江北的冰雪世界......栖霞山的邮轮母港，或许没选对“出场时机”，如今游轮运营的商业逻辑已经被打破，既然看不到确定性逻辑，审时度势，改变策略，也未必是坏事。