中国发布丨交通运输部：预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元

中国网12月27日讯（记者 吴晨笛）12月27日，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会。交通运输部副部长李扬在会上介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况。

李扬指出，我国经济社会高速发展带来的庞大交通运输需求，是交通发展的内生动力。2024年春运，跨区域人员流动量达到84亿人次；国庆假期，出行人数达到20亿人次，平均日出行人数达2.86亿人次；国庆假期第一天，铁路客运量达到2144万人次，创单日新高，出行人数达3.3亿人次，创造了历史峰值。全年客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%。货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%。港口货物吞吐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。

我国综合立体交通网服务能力和水平进一步提升，国家综合立体交通网里程达到600万公里。预计铁路营业里程超过16万公里，高速铁路里程超过4.6万公里，高速公路里程约19万公里，高等级航道通航里程超过6.7万公里。国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成路线里程超过26万公里，建成率约90%。

今年一大批重大项目顺利建成运营，深中通道、黄茅海跨海通道等相继通车。国际交通通道建设也取得突破，中欧跨里海直达快运开通、秘鲁钱凯港开港，为中国和欧洲之间、中国和拉美之间开辟了新的航路。

上海港于今年实现了集装箱吞吐量5000万标箱的历史性突破，在全球港口是首次，标志着我国港口发展水平到了新阶段，港口吞吐量大幅上涨也表明了我国对外贸易的活跃程度提高。港口绿色智慧转型进一步加快，11个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比超过60%，沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过85%。我国已经建成全自动化码头52座，应用规模、作业效率、技术水平都居于世界前列。

今年11月，交通运输部联合国家发展改革委制定印发《交通物流降本提质增效行动计划》。交通运输部运输服务司负责人王绣春表示，交通运输部细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分领域实施方案，预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元。下一步，交通运输部将继续推进京津冀、晋陕蒙、东北等重点区域大宗货物运输“公转铁”“公转水”，进一步提升沿海港口大宗货物绿色集疏运比例。推进多式联运“一单制”“一箱制”，完善多式联运数据共享标准。完善国际物流服务保障体系。推进“快递进厂”和服务延伸，加快培育新型物流集成商。

李扬表示，交通运输部将统筹推进铁路、公路、水路、民航、邮政等行业的发展，加快建设国家综合立体交通网主骨架；破除妨碍统一大市场建设的各种壁垒，推动交通运输市场要素资源顺畅流动和高效配置，统筹推动交通基础设施和数据的共享。

近期，交通运输部制定出台《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，包括20个左右重大工程包、40个左右单体重大项目，都将在2025年谋划启动或者有序推进实施。

李扬表示，2025年，交通运输部将抓好一大批重大工程建设，加快完善国家综合立体交通网。

交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕表示，今年以来，交通运输部积极发挥重大工程项目牵引作用，扩大交通有效投资，预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元。

重大工程包包括国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程、西部陆海新通道建设工程、都市圈城际通勤效率提升工程、内河水运体系联通工程、沿海港口提升工程等。

2025年，交通运输部将力争建成常泰长江大桥、乌尉高速公路等项目，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通；加快推进沪渝蓉沿江高铁、广东狮子洋通道、平陆运河、小洋山北集装箱码头、宁波舟山港大型港航基础设施等重大项目建设；推动Ｇ3033奎屯至独山子至库车高速公路（新疆独库公路）、长江口南槽航道治理二期工程、广州港南沙港区五期工程等一批项目开工建设；加快推进Ｇ0412深珠通道、江苏锦文路过江通道、长江南京以下12.5米深水航道后续完善工程等一批项目前期工作。

李扬表示，交通运输部将发挥综合交通运输优势，降低全社会物流成本；推动深化综合运输体系改革，推进铁路体制改革，加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力。

编审：彭瑶 魏婧 张艳玲