10万级插混,长安UNI-Z新能源VS吉利星舰7EM-i如何选?

冬天一到,东北旅行就火了。不过,对于打算自驾出游的车主们来说,北方自驾出行可不是一件轻松惬意的事。

首先,北方冬天的路面极易结冰,轻则车辆容易在光滑的路面上摩擦,重则会发生追尾这样的安全事故。所以,北方的冬天不仅是对老司机车技的大考验,对车辆的操控性能和安全性,也提出了更高的要求。

其次,长途自驾,很多人不仅考虑续航问题,更希望用车成本更少,智能配置更多,那么插电混动车车型无疑更能胜任。

今天《百姓评车》为大家推荐两款10万级性价比,而且动力和操控都较为不错的插混SUV。图片

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二者价格差不多,两者具体产品表现到底如何呢?今天,从智能科技、动力系统、空间舒适三个维度,我们将两台车进行了对比。

比智能化,谁才是科技平权?

众所周知,智能化已经成为了当下汽车消费者买车的重要因素,而一款车的智能化水平如何,主要参考因素就是智驾和智舱。

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首先在智驾方面,吉利星舰7 EM-i只有探索版及以上版本搭载L2级辅助驾驶,长安UNI-Z新能源则为全系标配,可以实现包括ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道纠偏等11项主流功能。

其中ACC全速自适应巡航在0-150km/h的范围内可用,可自动跟随前车起停;IACC集成式自适应巡航在0-130km/h范围内可用,采用自动转向控制保持车辆在车道内行驶。这两项功能可以彻底解放了驾驶者的双脚,不仅降低了事故的发生概率,而且还可减轻驾驶者的疲劳感,让自驾更轻松。

值得一提是,虽然都有L2智驾,但是水平也是要分高低的。长安UNI-Z 新能源配备了6个摄像头和12个声波雷达,能为用户提供全方位的安全保障。而吉利星舰7 EM-i其最高配仅具备5个摄像头和5个声波雷达。对比之下,长安UNI-Z新能源的智能实力无疑更加突出。

不仅如此,长安UNI-Z 新能源还有非常好用的APA6.0全语音代客泊车功能,可以实现智能自动泊车、全语音一键召唤、智能驻车三大功能。比较有特色的是全语音一键召唤,支持车外语音泊车,手机APP 200m内远程接驾,到达指定记忆出发点。

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试想,出去旅行,手里提着行李箱和各种土特产,这时候只需要通过语音就能让车辆自动泊出,自动停到你面前,不仅仪式感满满,而且更加方便。

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智能座舱的对比中,长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i各有千秋。两款车型均提供了车机、手机、云端的高效互联体验,交互逻辑顺畅且无感融合。

然而,长安UNI-Z新能源在交互功能上会更加丰富,全场景智慧车外语音2.0、FaceID3.0人脸识别系统与APA6.0全语音代客泊车功能,为用户带来更智能、更便捷的操作体验。

从智舱和智驾表现来看,长安UNI-Z新能源在智能化广度与深度上均领先于吉利星舰7 EM-i,而且长安UNI-Z新能源更是全系标配L2智驾,真正实现了科技平权。

比动力性能,谁又强又省?

当然了,买车不能只看智能化,还有一个很重要的关注点就是:开起来如何?无论是长安和吉利,这两家自主品牌都是坚持自主研发,特别是在核心技术领域,都有深厚的技术底蕴,这点在动力总成上就体现的非常明显。

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动力方面,吉利星舰7 EM-i搭载由1.5L发动机,配备了262N·m的电机总扭矩,零百加速可达7.5s。纯电续航为55km或120km。

长安UNI-Z 新能源同样搭载了一台1.5L发动机,配备了330N·m的电机总扭矩,零百加速为7.4s,纯电续航里程125km。图片

两车在动力方面表现相当,在百公里加速上,长安UNI-Z 新能源略胜一筹。不过在纯电续航方面,明显长安UNI-Z 新能源表现更好,入门版本就有125km公里的纯电续航,而吉利星舰7 EM-i入门车型只有55km。

更长的纯电续航,意味着长安UNI-Z 新能源能真正实现“一车两开”,城市用纯电代步,长途可油可电,加上超过1000公里的超长综合续航,完全不用担心续航焦虑。并且不同动力模式切换,能够获得更经济的能耗表现。

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除了强大的动力性能之外,在iEM智能软件算法的加持下,长安UNI-Z新能源提供了针对车内乘员晕车缓解模型,相较吉利星舰7 EM-i的CTS、心跳拟合技术更具技术先进性,有效提升了乘车舒适性,长途出行也不会晕车。

比舒适,谁更享受?

无论是一家人出行,还是日常城市代步使用。一款车的舒适性对于家庭用车而言,显然是非常重要的。而影响一款车舒适性的重要因素,就是空间了

在空间和舒适性方面,长安UNI-Z新能源相比吉利星舰7 EM-i有着更为明显的优势。

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首先,长安UNI-Z新能源的轴距为2795mm,对比吉利星舰7 EM-i(轴距2755mm)足足多出了40mm,意味着车内空间也更宽敞,尤其是后排座椅提供了更大的腿部空间,确保乘客在长时间的乘坐中也能享受到舒适的体验。

得益于更大的尺寸优势,长安UNI-Z新能源继续领先,后备箱容积达638L,明显超越吉利星舰7 EM-i的528L,提供了更多的储物空间,如果将其放倒,能够收获一个躺平的“移动大床房”,想去哪躺平就去哪躺平。

百姓评车

两车在十万级价位上均有着不错的表现,但是正所谓有对比才有伤害,相比吉利星舰7 EM-i,长安UNI-Z新能源在智能化水平、纯电续航,以及空间方面,明显有出色的表现。而且,在购车政策上,长安UNI-Z新能源也有诚意。吉利星舰7 EM-i目前只可不限品牌享4000元置换补贴,而一出手长安UNI-Z新能源就是行业独有18000元置换补贴,限时10万不到即可买到,叠加国补20000元,售价更是低至7.99万元起,大幅度降低了用户的购车门槛。

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总体来看,长安UNI-Z新能源更契合对科技感、经济性有追求,且注重出行品质和高性价比的用户群体。


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