金鹏跨海大桥施工迎来新进展

潮新闻客户端 通讯员 降雪壮 高润杰

12月22日，金鹏跨海大桥EPC项目首件钢吊箱（15#主墩）顺利安装到位，为后续完成主墩承台施工奠定了坚实基础。

金鹏跨海大桥施工迎来新进展

项目主桥跨越沥港水道，存在大潮差、强冲刷、急流速等特点，基础施工难度大，此次下放的钢吊箱为15主号墩钢吊箱，长26.37米，宽10.5米，高8米，底板采用混凝土现场预制，壁体由厂内加工后现场拼装，总重约1139吨（含预制底板）。

为确保首件钢吊箱下放到位，项目部在全面分析钢吊箱结构强度、刚度、稳定性及密封性等要素，不断优化施工方案，并多次组织技术交底、安全交底。在钢吊箱下放过程中，项目测量人员全程监测并实时调整钢吊箱平面位置及垂直度，并进一步加强了对风、浪、流及潮位的监测和预警，最终历时10小时，安全精确地完成了首件钢吊箱整体下放。

金鹏跨海大桥项目起点位于　地点位于金塘北部围垦区域南侧，路线全长2.2千米，主要建设1座长1535.2米主线特大桥梁，主桥为152米下承式网状系杆拱桥，可满足500吨级海轮通航标准　，终点与大鹏岛规划西环路顺接。

该桥是金塘岛“一环一横一连”的交通性主干路网中的组成部分，也是金塘岛北部区域重要的连岛道路，主要承担区域对外交通出行及港区交通出行，建成后将是大鹏岛唯一的出岛陆路通道，对构筑大鹏岛对外疏运快速通道、加快大鹏岛和鱼龙山片区产业发展、带动大鹏岛旅游业发展及实施北部围垦西片区填海造陆意义重大。