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开了“辅助驾驶”就能“放手”?教训惨痛!

随着车辆配置越来越智能
自动紧急制动、自适应巡航
车道偏离辅助......
等辅助驾驶手段被广泛应用
但部分驾驶人误以为

“辅助驾驶”就是车自己开

可以放手不管

这是一个严重误区

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注意!注意!

辅助驾驶 ≠ 自动驾驶

盲目信任辅助驾驶
特别是夜间行车、施工路段等复杂路况
会导致安全隐患大大增加

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下面几起案例

皆因过于相信辅助驾驶功能而引发事故

 特别是第一起

教训十分惨痛

↓↓↓


事故警示一

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10月14日9时许,一辆湘A号牌小车行驶至泉南高速衡阳段时,直接冲入了设置在快速车道的中央护栏绿化修剪施工安全防护区,与正停在防护区内的一辆中型栏板货车(施工车辆)发生了追尾碰撞,导致湘A号牌小车驾驶人和一名施工人员死亡,一名施工人员受伤。


经查,事发前湘A号牌小车驾驶人开启了车辆的“辅助驾驶”功能,由于其注意力不够集中,分心驾驶,在车辆即将驶入前方道路施工区的情况下也并未采取有效措施,最终导致了此次事故的发生,酿成了惨剧。


事故警示二

10月29日凌晨3时许,京港澳高速湖北赤壁段,快车道上一辆小汽车行经施工改造路段时,不见丝毫减速直接冲了进去,一路撞翻大量锥桶、指示牌,幸运的是车上驾驶人张某和同行人都系着安全带均未受伤。


据监控画面显示,张某在较长一段时间内基本都闭着眼睛。他表示,由于玩得太累,就开启“辅助驾驶”功能,然后和朋友一起闭目养神。交警对二人进行批评教育,依法认定张某承担事故全部责任,并对其进行处罚。


事故警示三

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12月18日14时,张某驾驶豫A号牌新能源小型汽车沿京港澳高速由北向南行驶至1006公里处时,因未及时发现即将进入施工路段,在右前方冀A号牌重型半挂货车正向左变道时,径直撞向冀A货车尾部,致两车不同程度受损,豫A小型汽车副驾乘坐人员头部擦伤,无生命危险。


经查,在事故发生前,小型汽车处于自适应巡航模式,驾驶员张某注意力分散,渐生困意,以至于在事故发生前,未能及时施行紧急制动或变道等避险措施。




温馨提示

当前的智能驾驶技术

已经有了明显进步

但多数功能水平依然属于“辅助驾驶”

一定程度上让开车更轻松、更安全

但还未达到能使驾驶人

完全放弃对行驶过程监管的程度!


广大驾驶人一定要

提高警惕,吸取教训

无论是否使用此类功能

都要在开车过程中双手握稳方向盘

随时关注路况车况

集中注意力驾驶


祝您出行平安!


编 辑:夏   明

编 审:伍波峰

审   核:陈   鑫

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