其实比起新普拉多，丰田“兰德酷路泽”的表现还算可以接受。至少从销量上看，网友们的认同度其实远超“普拉多”，但你要说和巅峰时期相比，那真就相差太多了。而最近，丰田对于这款车又有了新的想法，网传，丰田将会在明年正式亮相新“兰德酷路泽”换代以来的首个改款，因为只是中期小改款，所以并不涉及结构上的改变，外观也只是针对细节调整，当然，内饰才是新车调整的亮点， 下面就让小编结合这组渲染图来畅想一下新车都能给我们带来哪些改变。
新车的整个框架不变，非常标准的“方盒子”设计，但设计师为了能凸显出它的力量感，改款版融入了更多硬化元素。比如出厂所配备的运动包围，使得车身刚劲有力。车头位置带有明显的阶梯感，中网表现规整，内饰了四条双层的格栅，牛角标正好镶嵌在其中。机盖前侧的内嵌式设计也保证了骨感美。大灯依旧采用了组合式设计，这点与现款保持不变。前包围做了强化，特别是底盘延伸带上的造型不仅充满力量感，也带来了不错的时尚感。
到了侧面，属于它的表演才刚刚开始，比如车头的蜻蜓点水，侧面的力量感则完全得到了释放。前后宽体的包围，简单而直接，没有丝毫的预热，这种视觉冲击可是以往所不具备的。特别是前后轮眉也都升级到了双层元素，可以说每一层的设计都能将其力量感得到延伸。另外全新造型的轮毂同样成为了新车的加分项。车尾，两侧的尾灯做了调整，对向的U字型设计，与新车的线条完美呼应到一起，牌照区换成了倒梯字型设计，还注意到车顶部设计有对称式的尾翼，可以说这样的改变满足了你对于陆巡的一切幻想。另外底盘延伸带也换成了对称式设计，排气则放在了两侧。
内饰上也发生了不小的改变。比如新车已经全部取消了机械仪表，升级到了液晶仪表，另外中控台取消部分物理按键，车机系统也有望得到更新。而在多媒体显示上，屏幕与下方的按键区采用了平直式的设计，所以新车看起来远没有现款那么复杂。其它方面，比如材质的选用上与现款差别不大，但配置上将有明显提升，只是目前小编还没拿到准确消息，这也只能等到官宣后才能知晓了。
上图就是现款仅有的机械仪表，新车型将全部取消。
动力方面，新车将选用两套动力系统，分别是4.0升V6自然吸气发动机和3.5升V6双涡轮增压发动机。其中4.0升V6发动机最大马力为271匹，最大扭矩385牛·米，匹配的是6速自动变速箱。而3.5升V6双涡轮增压发动机最大马力为415匹，最大扭矩650牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。新车将有望在明年的一季度正式与大家见面。