三湘都市报12月27日讯（全媒体记者 王翊玮 通讯员 王晶）12月27日，记者从中建五局了解到，由其承建的湖南永州零道高速公路五标段项目紫金山1号隧道日前实现全线首个洞通，为零道高速公路的后续建设创造了有利条件。
零道高速项目是连接永州市零陵区和道县的高速公路，为湖南省高速公路网永州—贺州高速公路（湘高速S81）的组成部分之一。线路全线桥梁45座，设置富家桥（二期工程）、双牌、尚仁里、打鼓坪、梅花、道县西、濂溪（枢纽）等7处互通式立交，收费站6处，服务区2处，全长约75.41公里，北接零陵区在建的永零高速，南至厦蓉高速，与道贺高速相接，将永州市零陵区、双牌县和道县直接连接起来。
中建五局零道五标项目位于永州市双牌县，线路总长8.4公里，其中隧道长8.04公里，包含2座桥梁、3条隧道，桥隧比达97.9%。
紫金山1号隧道为分离式长隧道，折合双洞1135.5米，设计采用双洞双向隧道，建筑限界尺寸为10.75x5.0米，设计时速100公里，内设有1个车行横通道和3个人行横通道。
永州地区三面环山，将永州隔开为北五县和南六县。南北纵向干线太少，导致了到永州市中心最远距离有160公里的江永、江华、道县这三个县，由于没有直达高速，车程达两个多小时。
记者了解到，零道高速预计2027年建成通车，到时候三地通达永州将缩短至40分钟左右。
湖南零道高速公路项目属于湘南承接产业转移示范区，该区域为湖南省重点发展区域之一。项目建成后，将极大改善湘南山区落后的交通状况，连接沿线重要旅游景点、完善路网结构，促进湘南山区社会经济发展。