（文/夏峰琳 编辑/徐喆）万亿锂电巨头宁德时代（300750.SZ）将赴港上市的消息正式官宣。
12月26日晚间，宁德时代发布公告称，为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。‘
对此，资深产业经济观察家梁振鹏告诉观察者网，A股企业赴港上市可以推动其国际化战略，提高企业的国际知名度，拓宽其业务领域。此番赴港上市，宁德时代还可以获得更多的资金，用于扩大生产、研发及市场营销。
作为全球动力电池龙头企业，宁德时代屡次传出二次上市的消息，不过公司方面均为予以回应。直到今年3月，宁德时代董事长曾毓群在一次接受外界采访时，确认了宁德时代确实有二次上市的计划，曾毓群同时表示，虽然有相关计划，但宁德时代现金流稳健，意味着公司不会急于立即筹集更多资金，并稀释现有股东的股权。
对于赴港上市时间节点，宁德时代表示，将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内(即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限)选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并上市。
发行规模方面，宁德时代表示，在符合香港联交所要求的最低发行比例、最低流通比例的规定或要求（或获豁免）的前提下，结合公司业务发展的资金需求，本次发行的H股股数不超过本次发行后公司总股本的5%（超额配售权行使前），并授予整体协调人不超过前述发行的H股股数15%的超额配售权。
宁德时代赴港上市的背后，或与其全球业务布局密切相关。对于出海及全球化，曾毓群曾表示“国内市场越来越卷，宁德时代的海外市场份额2023年追平了LG，仍有较多空间，2024年国际局势瞬息万变，但新能源大势是国际共识，暂时的不确定性反而给有能力的人更多机会。”
观察者网注意到，宁德时代在海外强敌环伺。LG新能源是宁德时代主要竞争对手，由于韩国国内市场汽车品牌较少，从一开始就走国际化路线，特别是在美国市场已经扎根多年。还有松下、三星SDI、SKon等厂商虎视眈眈。此外，还有比亚迪、中创新航等国内电池品牌
从宁德时代境内和境外业务收入占比情况来看，宁德时代的境外业务规模远小于境内业务规模。2024年中报数据显示，其境内收入为1162亿元，占比69.7%；境外收入为505.3亿元，占比30.3%。
根据公开资料，仅今年下半年，宁德时代就公布了近400亿元的海外产能投资计划。其中，12月10日，宁德时代与Stellantis集团共同宣布，双方将各持50%股份成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨（Zaragoza）投资41亿欧元（约合人民币312亿元）建设一座大型磷酸铁锂电池工厂。这是继德国工厂、匈牙利工厂之后，宁德时代在欧洲投资建设的第三个电池工厂。
值得注意的是，在锂电产业链中，进行二次上市的上市公司也并不少，如比亚迪（002594.SZ，1211.HK）、赣锋锂业（002460.SZ，1772.HK）、天齐锂业(002466.SZ，9696.HK)、龙蟠科技（603906.SH，2465.HK）等A股锂电产业链上市公司均已成功在港上市。同时，国轩高科（002074.SZ）、格林美(002340.SZ)、欣旺达(300207.SZ)、杉杉股份(600884.SH)、科达制造(600499.SH)等已先后发行GDR（全球存托凭证），成功登陆欧洲交易所。
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