全新英菲尼迪QX80车型已经在全球范围内推出，也有消息将会引进国内销售，该车采用了传统的日系豪华风格打造，有着相当出色的质感。
具体来看在前脸部分它采用了最新的设计语言，多边形大嘴格栅有着向内收拢的特殊直瀑式中网填充，且是亮黑色材质，与黑色车漆相搭配，显得相当的炫酷，中央镶嵌有发光的英菲尼迪车标，左右两侧则是闪亮的日行灯组，远近光灯隐藏于下方，与黑色的车身融为一体。雾灯区进气道不会缺席，大嘴下方有着倒梯形的下格栅，引出了额外的前唇装饰进行补充，显得相当的复杂，令人印象深刻。
车身侧面，平直修长大气的车身，悬浮式车顶设计不会缺席。大尺寸轮毂增强了力量感，同时又比上一代车型更加的硬朗，显示出更为高档的视觉效果，符合时下的流行时尚。车尾部分，贯穿式的尾灯中间细长左右两侧加粗略带弯折，并采用了虚线式结构，提升了辨识度。车顶有着大尺寸扰流板，尾箱线条相对平直，后保险杠部分再度突出，加入了两段式的特殊装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车采用了传统日系豪华风格的设计理念，双联悬浮式大尺寸液晶屏几乎合二为一，中间只有窄窄的分隔，形成了出色的视觉效果，平直的中控台面加入了层次感丰富的装饰，多种材质的颜色覆盖，有着出色的高级感，并延伸至了门板之处，扶手箱前端区域除了盖板式储物格之外，还有第三块触摸屏和按钮换挡提升了高级的体验，方向盘有着独特的上下双平底两幅构造，撞色结构令人印象深刻，同样印象深刻的还有座椅处的头枕音响，采用了扇形排布，更增添了豪华感。
作为一款大尺寸三排座SUV，第2排有着双独立座椅布局，设计了额外的吧台，提供了出色的舒适性，还有额外触摸屏用以控制座椅各种功能，扶手箱处冷暖箱也不会缺席，虽然没有压缩机，只靠空调吹，但还是提供了不错的体验。得益于较大的车身后备箱空间也有着出色的表现。在动力方面，该车搭载了3.5T V6发动机，技术源自日产GTR，最大功率460马力，有着相当不错的表现。
与之匹配的是全新的9AT变速箱，效率方面也是更加的出色，当然四驱系统不会缺席，非承载式车身有大梁结构也是标配，0~96公里加速最终也只用6.1秒，对于这个尺寸的车型来讲足够的优秀，自适应阻尼减震，空气悬挂，提供了更加出色的公路驾驶体验。未来能有怎样的表现，非常值得期待。