【快讯】中方助力巴基斯坦铁路实现技术本地化/圣保罗地铁17号线首列车完成动态测试/巴西拟调整FIOL直连FICO



中方助力巴基斯坦铁路实现技术本地化

近日,巴基斯坦铁路称,在获得中方技术转让后,正式启动了新型列车车辆的本地化生产,除技术支持外,中方还帮助培训当地工程师和技术人员,确保他们能够在拉合尔和伊斯兰堡的车间制造新型客车与货车。巴基斯坦铁路高官称,未来三年内将在伊斯兰堡铁路车辆厂组装生产184辆新客车。

图片

2021年,中车唐山中标巴基斯坦230辆宽轨客车项目,前46辆车采用CBU模式在中车唐山公司制造并整车运输到当地,后184辆车采用CKD模式在当地组装生产,这是中国时速160公里客车制造技术首次“走出去”进行技术转让,以“产品+技术+服务”模式组合出海。同年,中车唐山获得100辆不锈钢宽轨客车合同,服务于孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目。

图片

这一系列举措得益于中巴经济走廊CPEC的框架合作,作为中国一带一路倡议的一部分,CPEC旨在通过铁路、公路、经济区和港口建设,推动巴基斯坦经济的扩展与现代化发展中方还将协助巴基斯坦升级1号铁路干线ML-1,设计线路总长度1944公里,是中国铁路“走出去”历史上由外方出资一次委托我国勘察设计的最长铁路项目,由中铁二院负责初步设计

圣保罗地铁17号线首列车完成动态测试

当地时间12月21日,巴西圣保罗地铁17号线首列由比亚迪生产的云轨列车完成首次动态测试,此次测试中,列车依靠自身电池牵引完成约500米行驶,主要目的是腾出轨道空间,为即将从中国运抵的第二列列车提供位置
按照计划,17号线将在2025年初于干线铁路上展开运营测试,并于2026年上半年正式开通。作为圣保罗地铁网络的重要组成部分,连接康戈尼亚斯国际机场与莫伦比站等主要交通枢纽,该线路将在首阶段投入14列云轨列车,首2列已运抵巴西,其余12列将在明年运抵
图片

巴西拟调整FIOL直连FICO

近日,巴西计划调整“东西一体化铁路”FIOL第三阶段的路线,将其从巴伊亚州的巴雷拉斯向西南延伸至戈亚斯州的马拉罗萨,而非原计划延伸至菲盖罗波利斯
马拉罗萨位于“中西一体化铁路”FICO的起点,并与贯通巴西南北的“南北铁路”无缝连接。此次调整旨在实现FIOL与FICO的高效衔接,优化两条铁路的运输效率,从而形成覆盖全国的物流走廊,进一步推动区域经济发展并吸引更多投资。
图片

据悉,巴西国家陆地运输局ANTT计划于2025年1月底启动公众咨询,巴西交通部已开始针对这一调整进行经济和技术可行性研究。此项目的潜在开发方包括矿业巨头淡水河谷,如果由该公司接手,不仅有望加快项目建设进程,还将推动铁路与矿业领域的深度合作,强化了巴西铁路网络的整体协同效应。

图片

高铁出海交流群

蔚蓝轨迹Pro

图片

蔚蓝轨迹 Rail

第一时间发布全球轨道交通市场信息和新兴科技动向,超前开展信息搜集与舆情监测,本土化个性化专业化开展国际传播。致力于成为全球领先的轨道交通大数据中心、市场资讯平台、舆情监测中心和国际传播中心。

欢迎洽谈合作!