中方助力巴基斯坦铁路实现技术本地化
近日,巴基斯坦铁路称,在获得中方技术转让后,正式启动了新型列车车辆的本地化生产,除技术支持外,中方还帮助培训当地工程师和技术人员,确保他们能够在拉合尔和伊斯兰堡的车间制造新型客车与货车。巴基斯坦铁路高官称,未来三年内将在伊斯兰堡铁路车辆厂组装生产184辆新客车。
2021年,中车唐山中标巴基斯坦230辆宽轨客车项目,前46辆车采用CBU模式在中车唐山公司制造并整车运输到当地,后184辆车采用CKD模式在当地组装生产,这是中国时速160公里客车制造技术首次“走出去”进行技术转让,以“产品+技术+服务”模式组合出海。同年,中车唐山获得100辆不锈钢宽轨客车合同,服务于孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目。
这一系列举措得益于中巴经济走廊CPEC的框架合作,作为中国一带一路倡议的一部分,CPEC旨在通过铁路、公路、经济区和港口建设,推动巴基斯坦经济的扩展与现代化发展。中方还将协助巴基斯坦升级1号铁路干线ML-1,设计线路总长度1944公里,是中国铁路“走出去”历史上由外方出资一次委托我国勘察设计的最长铁路项目,由中铁二院负责初步设计。
圣保罗地铁17号线首列车完成动态测试
巴西拟调整FIOL直连FICO
据悉,巴西国家陆地运输局ANTT计划于2025年1月底启动公众咨询,巴西交通部已开始针对这一调整进行经济和技术可行性研究。此项目的潜在开发方包括矿业巨头淡水河谷,如果由该公司接手,不仅有望加快项目建设进程,还将推动铁路与矿业领域的深度合作,强化了巴西铁路网络的整体协同效应。
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