历经1650个日夜的不懈奋斗,江苏省综合交通运输体系重点项目、连接如东临港工业区和阳光岛的黄海二桥,在今天上午正式通车,为临港千亿新能源、新材料产业的蓬勃发展铺设了一条坚实的海陆通道。
记者上午时间十点多,来到了黄海二桥的南侧,不少车辆正经过刚刚开通的黄海二桥,从洋口港临港工业区进入阳光岛,今后,黄海一桥、二桥将组成一组双向四车道的跨海通道,整体通行能力将提升一倍,为“能源岛、产业港”腾飞再添新动脉。
黄海大桥由一桥、二桥两座桥组成,分别于2006年10月、2020年6月开工。黄海二桥全长约10公里,位于已建黄海一桥东侧30米,两条“长龙”并卧于南黄海之上,连接阳光岛和“产业母港”临港工业区,其中,二桥将作为进岛通道,一桥为离岛通道。
随着洋口港落户企业的增多,黄海一桥运输压力与日俱增,二桥的通车将极大缓解一桥的承载压力,有力保障中石油江苏LNG、江苏国信、协鑫汇东等接收站液化天然气槽车外运及港区嘉通能源、金红叶等企业的运输需要,有效呼应了洋口港临港产业与能源岛LNG产业规模跃升的实际需求。黄海一桥、二桥以及管线桥三条“陆岛通道”飞架,全面开启洋口港千亿级清洁能源、新材料产业“黄金通道”。
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