【重走长征路 安顺展新颜】镇宁简嘎乡：昔日山沟沟 今朝路路通——红军长征从这里走过
1934年4月，中央红军长征过安顺，这支武器装备落后却意志如钢的队伍，迈过安顺南部片区的荒山野岭，穿越激流险滩……火弘槽子的沟壑纵横、北盘江的风高浪急，成了红军急行军的拦路虎，战士们在山雾弥漫间艰难行进，以对共产主义的坚定信仰，对革命的无比忠诚，不畏艰难险阻，顺利渡过北盘江，西进云南，粉碎了国民党军在安顺围堵红军的阴谋。
党史专家文龙生（左一）在简嘎乡纳孝村“中革军委临时指挥部旧址”宣传栏前讲述红军长征故事 简嘎乡地处镇宁自治县最南端，与望谟县岜饶乡、贞丰县鲁容乡交界。千山万壑，层峦叠嶂，地处偏远，曾长期阻隔了简嘎与山外往来。1935年4月17日，毛泽东同志与中央红军从播东（今望谟边饶镇播东村）往西急行军到简嘎乡，当天下午驻扎简嘎岜怀村纳孝组并宿营在此，连夜研究部署次日（18日）红军渡北盘具体事宜，留下了红军长征中重要的印迹。
往昔，山沟仿若大地的裂痕，困住山里人的脚步，山货难出山，物资难进村，交通闭塞造成这里思想禁锢、产业薄弱、经济落后，简嘎曾一度头顶国家一类贫困乡镇、贵州省极贫乡镇两顶“帽子”。可如今，四通八达的“交通网”成为发展的见证。
近日，“重走长征路·安顺展新颜”采访小组沿着当年红军的足迹，对简嘎进行了采访。记者们走深山、看公路，进农村、访村民，目睹了大山里道路的变迁给这里群众的生产生活带来了翻天覆地的变化。
过去，在简嘎这块高原土地上，沟壑纵横，自然条件极其恶劣。“天晴是沙漠，下雨是黄河。城里姑娘来了难生活。”简嘎乡乡间流行的一句顺口溜，便是该乡当时交通道路状况的真实写照。 山高、坡陡、路难走，熟悉简嘎情况的干部普遍认为，曾经的简嘎乡作为极贫乡镇发展有“三极”：自然交通条件极差、贫困程度极深、产业化程度极低。
简嘎乡通村路
“走在简嘎的街道上，满是泥泞，稀泥深处能淹没到小腿。”在简嘎乡人民政府接待室，在简嘎上班近30年的老干部谢雨文谈起过去乡里的交通状况直摇着头，“那时，进出简嘎只有一条通道，进进出出，晴天一身灰，雨天一身泥，到县城一个来回需花一天时间。”
脱贫攻坚时期，在简嘎乡随处可见这样一群人：他们每天骑着摩托车行驶在乡间的小路上，进村入户，宣传国家脱贫政策，他们被当地的广大村民亲切地称作“摩托车干部”。
“白天村民都要忙在地里干活，许多时候只能晚上骑着摩托车去深入到群众家中。”简嘎乡干部袁斌作为曾经“摩托车干部”中的一员，让他感受最深的是晚上骑着摩托车经过崎岖的山路去村里开展精准扶贫识别工作，每次干完工作，从村里出来，已接近晚上11点，冬天冒着寒风，还要一个人骑着摩托车回到镇上整理贫困户信息。
2014年，袁斌骑摩托车去法饶村走访，经过山路的一片深凹处时摩托车失控，翻下了路坎，手臂、腿部严重摔伤，治疗了2个月才康复。
“上山下坡都是坎，站在山头面对面，走路半天难见面。”这是对简嘎乡乡村山路的形象描述。谢雨文介绍，2016年以前，简嘎乡翁元、翁解等偏远村寨的部分自然组，因道路不通，山路崎岖，乡镇干部进村只能靠自己的双脚，费时费力很不方便。
“有时一去就是两天，工作没做完，只能留宿在老乡家里过夜。”谢雨文说，以前下村开展工作，为节约第二天路上往返的时间，留宿老乡家里是经常的事。
除了乡镇干部，被山路所困的还有生活在山里的群众。“以前在山里种四月李，果子熟了，总愁如何卖出去。”简嘎乡岜怀村果农王启达介绍，之前因交通闭塞，水果运不出去，果商进不来，村里的水果产业很难做大做强。
由于受交通因素制约，一直以来，简嘎乡群众大多过着传统的农耕生活，不少年轻人无法忍受贫困，外出打工，不愿返乡，村村寨寨一年到头，就春节前后几天有点生气。
简嘎乡通村路
多年来，尽管严酷的自然生存环境让简嘎人饱受贫困煎熬，但红军长征过后，红色基因早已深深融入简嘎人的血脉之中，铸就了他们坚强勇敢、不怕艰苦的性格。 要脱贫致富，先架桥修路。面对“一方水土养活不了一方人”的恶劣环境，脱贫攻坚期间，在国家扶贫政策的支持下，在中央、省、市、县各级干部帮扶下，简嘎乡全体干部群众“上下同心、攻坚克难”，打响一场轰轰烈烈“乡村交通攻坚战”。
传承红色精神，简嘎人有的是干事的精气神。2016年9月，伴随着机器的轰鸣声，简嘎的通乡路提升工程项目启动，白天进行路基路面填筑，晚上进行新路基开挖，短短60天时间，良田镇乐运村至简嘎段11公里柏油路建成通车。
简嘎乡纳孝村乡间道路
紧接着的2017年，简嘎乡干群合力，短短一年时间，建成通乡、通村、通组公路85.35公里，其中，完成22.75公里的良田至简嘎公路提级改造工程，建成29公里通组道路，实施8个行政村通组道路硬化工程，打通村寨之间互联互通的交通障碍。
2020年底，全乡共建通乡、通村、通组公路129.4公里，完成8个村通村公路油化、硬化或拓宽改造；完成机耕道建设149.7公里，连户路、庭院硬化18万平方米。
大手笔推动大变化。在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接阶段，简嘎乡乡域交通网继续提质增效。截至目前，在简嘎乡，29.52公里的良简公路南北贯穿；129.4公里的通乡、通村、通组公路纵横交错；154.26公里的机耕道蜿蜒逶迤于各种植业基地；8.15公里的产业路实现拉直扩面。
简嘎乡百香果产业
最让简嘎乡干部和群众开心的是，除了县乡道和通村道的打通，伴随着国家对贵州交通建设的加大投入，2013年，过境简嘎的惠兴高速公路全线开通，从位于简嘎乡的乐运匝道进入惠兴公路，往北可直通安顺、贵阳，往南可直通兴义。
简嘎乡百香果系列加工产品
如今，走进简嘎乡的村村寨寨，一条条平坦、宽阔的通村公路犹如“银练”飞舞。“以前从镇宁县城到纳孝要5至6个小时，我如今从县城回家只需要2个小时车程，如今简嘎的交通已经大变样。”简嘎乡岜怀村纳孝组74岁老人黄英昌感慨道。
简嘎乡成片的桉树林
“春节回来，汽车直接通到了家门口，方便多了。”简嘎乡板岩村外出务工青年简鹏告诉记者，去年春节从浙江开车回家过年，以前汽车只能开到镇上，如今村里都通了水泥路，汽车开到了家门口。
“一条条通往外界的路，打开了‘山门’，让简嘎乡百姓走出大山，村民发展致富产业的信心足了，贫瘠让位于富足，困顿变成了希望。”简嘎乡党委书记阮时方说。
昔日长征故地，穷山沟变通途。如今的简嘎乡，四通八达的农村公路与高速路编织的交通网，如同一根根纵横交错的琴弦，承载起来来往往的车辆与人流，谱写着悦耳的乡村振兴奏鸣曲。