划重点
0112月26日，备受期待的重庆市郊铁路璧铜线开通试乘，首趟列车从铜梁发出，开向璧山。
02璧铜线列车采用4节车厢编组，最大载客量约1500人，车速达到140公里/小时。
03璧铜线璧山站以秀湖公园和观音塘湿地公园为元素进行提炼，车厢内设有两种朝向的座椅，满足不同群体的需求。
04由于璧铜线的开通，市民前往铜梁、璧山等地的时间将大大缩短，提高出行效率。
05自即日起至2025年1月1日，璧铜线将开启“欢乐体验周”免费试乘活动，欢迎市民前来体验。
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封面新闻记者 李茂佳 喻言
12月26日上午11时18分，备受期待的重庆市郊铁路璧铜线开通试乘。首趟列车从铜梁发出，开向璧山。
而此时，在冬日暖阳照耀下，璧铜线璧山站外，早已汇聚来四面八方的乘客，排起长队，等待试乘时刻。
市民在车站外排起长龙，等候乘坐璧铜线。
家住沙坪坝的黎女士特意穿戴上红色衣服和围巾赶到璧山试乘，“璧铜线开通，是喜庆的日子，所以我特意穿了红衣服。以前觉得铜梁有点远，现在轨道交通拉近了距离。”
在工作人员的引导下，等候在璧山站外的乘客依次完成安检，有序进入车站。不一会儿，站台上也排起了长队。大家纷纷拿出手机拍照留影，满怀期待地等候列车。
市民在站台上排队乘车。
封面新闻记者也跟随人群进入璧山站，四下张望，优雅清新的装饰色调映入眼帘。据了解，璧山站以秀湖公园“四季看花”和观音塘湿地公园的“栈道长廊”为元素进行提炼，通过立柱、吊顶造型的延续，让整个空间活泼生动。
璧铜线车厢内景。
就在这时，璧铜线首趟列车驶入璧山站，一眼便可以看到蓝色系涂装的列车大气沉稳，子弹头车型又显得动感十足。璧铜线列车目前采用4节车厢编组，最大载客量约1500人，车速达到140公里/小时。
移步走进车厢，给人的第一感觉是宽敞。约3米宽的车厢设有两种朝向的座椅，除了轨道交通列车相同的纵向座椅外，每节车厢还专设了多排横向座椅，更好满足孕妇、老人、小孩等群体的乘坐需求，让乘坐体验感更好。
车厢内其他人性化设置也不少，不仅有方便普通人的USB充电面板，每个车门旁还设置了盲文，方便视障人士确认车厢号和车门号。
璧铜线车厢内的USB充电接口。
列车驶出璧山、驶向铜梁，70岁的王阿姨已经从铜梁试乘到璧山，此时她又搭乘列车返回铜梁，“我是土生土长的铜梁人，以前坐公交车到璧山要一个小时，现在轨道交通开通快多了。我还要办张交通卡，以后到重庆中心城区就方便了！”
列车从璧山站出发后，沿途经过璧城站、河边站、青龙湖站、大路站、庆隆站、科创新城站、铜梁龙城天街站，最终抵达铜梁西站，全程用时约半小时。
走下列车，乘客们又是一通拍照、拍视频，忙个不停。趁着大家兴奋的间隙，封面新闻记者又和几位乘客聊了起来。家住解放碑的吴女士说她特别喜欢铜梁这座城市，“璧铜线开通后，来铜梁吃美食、逛美景就更加方便了。”
车厢内人山人海。
另一位年轻小伙张先生，也专程试乘了璧铜线列车，“从璧山站到铜梁西站，虽然时间很短，但看到大家的兴奋劲，就能感受到开通璧铜线的重要性。”
据重庆市住建委介绍，即日起至2025年1月1日，璧铜线开启“欢乐体验周”免费试乘活动，欢迎市民朋友前来试乘，感受“轨道上都市圈”的魅力。
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