划重点
01星纪魅族副总裁曾洋表示，AI比拼的最终会是生态能力，而不仅是单一的产品和技术。
02目前，星纪魅族为吉利集团旗下多款车型搭载 Flyme Auto 智能座舱生态系统，提供汽车操作系统开发性能优化以及汽车升级软件开发服务等方面的研发服务。
03除此之外，星纪魅族还将与吉利集团在智能座舱及 AI 等领域进行战略协同，推进消费电子与汽车产业的深度融合。
04同时，星纪魅族作为一家独立的公司，期待与全球车企深入合作，将智能化和生态化的能力开放给合作伙伴。
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在今天，AI是大势所趋，科技公司都在参与竞逐，星纪魅族是其中特别的一家：创业公司通都会把有限的资源和精力集中到一处，但它却涉及了智能眼镜、汽车、手机等多个领域，核心原因是星纪魅族认为，AI比拼的最终会是生态能力，而不仅是单一的产品和技术——他们目前把最多的精力投入到了OS系统的搭建上。
这意味着，星纪魅族将在多个领域面对竞争。
资源有限，如何突围？星纪魅族的办法是，在充满想象力的智能眼镜市场持续投入，争取领先的位置；在高度内卷的汽车市场，以轻资产、轻量级的方式切入；在快速发展的智能座舱领域，将Flyme Auto核心能力开放给车企；在国内手机市场稳步发展的同时，加速出海寻找新的增量。
在接受九派财经采访时，星纪魅族副总裁曾洋表示，目前星纪魅族为吉利集团旗下多款车型搭载 Flyme Auto 智能座舱生态系统，同时提供汽车操作系统开发性能优化以及汽车升级软件开发服务等方面的研发服务，并为其定制开发智能手机和平板计算机等产品。
未来，星纪魅族将与吉利集团在智能座舱及 AI 等领域进行战略协同，推进消费电子与汽车产业的深度融合。
同时，星纪魅族作为一家独立的公司，期待与全球车企深入合作，将智能化和生态化的能力开放给合作伙伴。
以下是九派财经与星纪魅族副总裁曾洋的对话：
1、星纪魅族提出了“All in AI”的战略，你们可以说是手机厂商中首家提出这样清晰目标的公司，你们看到了怎样的不一样的未来？
星纪魅族在今年 2 月率先喊出了 All in AI 的战略。我们认为 AI 是一项颠覆性的技术，为行业带来了新的变革机遇和增长潜力，正在深刻改变传统的消费电子与汽车产业，将开启一个全新的变革周期。
因此我们搭建了以 Flyme AIOS 为核心，以 AI 手机、智能眼镜、智能座舱等硬件为承载，以用户为中心的多场景的融AI 生态，实现了人车家的 AI 覆盖。
2、目前对 AI 技术的投入节奏和规模是怎样的？
我们的研发人员占公司总人数的 70%，AIOS 研发投入占总投入的 69%，这远远高于行业平均水平。
截至目前，Flyme 团队陆续开发落地了 100 多项 AI 功能，AI能力进入行业第一梯队，数量上超越大多数同行。
比如在 XR 领域，我们已经推出两代智能眼镜产品，陪伴用户走过 30 多个国家和地区，最常用功能“多语种AI 翻译”的使用时长超过 10 万小时。
又比如在智能座舱领域，截至今年 11 月，Flyme Auto 已经接入领克、吉利银河等多个品牌的 19 款车型，成为搭载上市车型最多的智能座舱操作系统，覆盖车主用户数超 32 万，且处于持续快速增长中。
3、为什么你们会认为 AI 最终会是一个生态，而不是单一的产品和技术？
未来的竞争不是单点比拼，而是生态的竞争。现在是一个万物互联的时代，用户对全场景的智能连接解决方案有着强烈的需求。我们所追求的智能化不仅仅是单一设备的智能，更是互联生态下的智能。
AI 时代，我们会被手机、眼镜、汽车等等不同形态的终端所环绕，但比终端形态更重要的是终端互联。我们正在做的，就是通过 Flyme AIOS，把不同终端整合到一个生态中，为用户提供多终端、全场景、沉浸式融合体验。
比如用户拿着手机靠近车辆，车机、手机无感自动连接；手机正在播放的音乐或者导航中的任务，自动流转至车机，体验不中断；手机上的应用免安装无缝流转上车，让用户在车里也能体验到丰富的应用生态，用户也可以在车里用眼镜沉浸式看电影、玩游戏，感受独特的移动出行体验；在地下停车场找不到车的时候，用户还可以在手机上根据“距离指引”“方向指引”“高度指引”等综合能力找到爱车。
这些体验必须是在一个完整的 AI 生态里才能实现。
4、你们曾公开表示，不走华为的路，也不走小米的路，为什么这么说？与华为、小米相比，你们的不同之处是什么？星纪魅族要走一条怎样的路？最终会是一家什么样的公司？
与华为、小米相比，星纪魅族在车机赋能方面走的是一条“高度定制化”的赋能逻辑。星纪魅族能够根据车企的自身需求，提供包含产品定义、HMI 设计、产品研发、测试和交付以及手机域完整体验的一整套解决方案，共同打造智能座舱操作系统。
这种高度定制化的赋能方式使得星纪魅族在适配度和用户体验上更具优势。
5、一家初创公司，你们布局了手机、眼镜、汽车等多个领域，你们如何避免陷入大而不精的陷阱？你们的资源如何分配？
星纪魅族是一家有底蕴的创新科技公司，旗下的魅族手机有 20 多年的消费电子经验，我们基于软硬件研发能力和在操作系统方面多年的积累展开公司的业务布局。我们认为一家企业的竞争力不是单一地依赖于产品性能，而是扩展到了三个核心能力的综合考量：
其一，是产品定义能力，即能否深刻洞察并精准满足消费者需求当前市场已转变为需求导向型，消费者的声音成为了不可忽视的首要因素。得益于在 3C 领域积累的经验，星纪魅族能够更精准地把握消费者需求，做出更符合用户需求的手机、智能眼镜和汽车。
其二，是智能化能力，无论是智能手机、智能眼镜还是智能座舱，特别是在操作系统方面，魅族拥有长达十几年的积累。
其三，是研发和交付，在智能手机和智能眼镜领域，我们有研发能力和供应链积累，很多资源可以复用，从而提高研发和生产效率。在汽车领域，我们选择合作策略，充分利用吉利体系成熟的平台和造车能力，在此基础上由我们去定义并发挥智能方面的优势，可以实现合作共赢，相较于传统造车模式，这种合作模式不仅可以避免不必要的资源重复投入，免掉汽车行业初期的重资产投入特性，还使我们的资金与资源得以更高效地配置。
6、星纪魅族在手机、眼镜、汽车等各个领域的目标分别是什么？
关于业务发展目标，我认为应该先从自己的优势领域出发，我们的底蕴在于刚才讲到的 Flyme 操作系统以及对客户的深刻理解。我们的目标并不是追求广泛的群体满足，而是聚焦于精准服务，我们无法赢得中国14亿人的全体青睐，但是我们坚定地相信，总有一批陪我们一起成长的魅友在支持我们，他们的需求是我们想要去满足的。
在3C领域，特别是智能眼镜方面，我们首先要将AR眼镜领域国内第一的位置给稳固住。因为我们在三年前就已经在AR赛道上投入布局，我们希望在这方面能够取得先发优势，并且会持续地投入。洛图科技公布了 10 月、11 月最新的 AR 销量排行，星纪魅族的 StarV 系列产品蝉联一体式 AR 眼镜传统主流电商平台的销量第一，市场占有率高达 41.5%，处于行业第一的位置，具有显著的领先优势。
关于汽车，我们不好高骛远，希望以轻量级、轻资产的投入，用合作共赢的方式，赢得一部分客户的喜欢，直白点说，如果每年有几十万用户喜欢、购买我们的车，也是我们在这个目标上的阶段性胜利。
在手机方面，我们在稳步拓展国内市场的同时，加快全球化的步伐，国际化将为我们带来更广阔的市场空间，有助于成本摊薄提升我们的全球市场竞争力，相信这一战略有助于我们进一步取得更大的市场份额。
7、你们曾说投入精力最多的是 OS 系统，能否分享一下你们是如何把系统搭建起来的？
Flyme有很多独特的创新，比如说 mBack、小窗等等功能，从 Flyme OS 到 Flyme AIOS，不仅仅是名称的简单变化，我们要做的不是给上一代系统打 AI 补丁，而是要打造一个全新的、完全不一样的 AIOS。
在手机领域，星纪魅族不断投入研发资源，提升系统的智能化水平和用户体验。例如，Flyme AIOS 系统已实现 100+ 项 AI 功能，并引入任务剧本和任务机器人两大原生 AI 能力，打造手机全场景自动操作，AI 能力进入行业第一梯队。同时，通过 Flyme AIOS ，星纪魅族已经实现了跨智能手机、AR 智能眼镜、智能汽车等多终端的全场景互联，手机、汽车、眼镜等硬件端将实现更加紧密的协同融合体验。
在汽车领域，星纪魅族与领克、吉利银河等多个品牌合作，将 Flyme Auto 智能座舱系统搭载在多款新能源汽车产品上，此外星纪魅族还会将大多数厂商会封闭起来的场景化入口开放给第三方。
8、现在很多手机厂商都提出“AI 手机”的概念，但目前为止大家还都只停留在做了一些 AI 功能层面，您认为真正的 AI 手机是什么样的？离这个理想目标还有多远？
我们 AI 技术的落地主要是基于 Flyme AIOS 操作系统，将 AI 技术功能深度融合到手机的日常使用当中。我们希望把最好用、最实用的 AI 能力交给用户，让 AI 不再只是高高在上的概念，而是走进千家万户，融入日常生活。
在 9 月的星纪魅族 AI 生态发布会上，我们发布了魅族 Lucky 08 AI 手机，特别加入了一个多功能 AI 按键，只需要一键点击，用户就可以实现一键搜索、一键打车、一键打卡、一键微信视频等实用功能，这些都体现出 AI 技术的实用性落地效果。
我们希望 AI 技术能够无处不在，自然地融合到用户使用手机的方方面面。无论是日常搜索、购物消费、学习使用、办公交流、旅游拍摄乃至情感沟通场景，魅族 AI 手机都能够通过实用好用的 AI 功能为用户提供全面高效的帮助。
例如，AI 接听可以支持用户智能识别通话场景及意图，帮助用户进行快递、外卖送餐等场景的智能应答；AI 笔记可根据关键词、文句生成复杂长文内容，帮助用户快速生成会议议程、工作 OKR、新闻稿等复杂长文内容，提高工作和学习效率。
9、星纪魅族启用全新产品系列品牌“Star”，来领导智能眼镜、智能汽车等创新业务，你们是如何思考品牌战略的？为什么启用多品牌策略？
基于星纪魅族 1+3 的战略，我们完善了公司矩阵，打造了全新的产品系列品牌--Star。Star 包含 StarV 智能眼镜和 StarAUTO 智能汽车两大领域。
Star 既代表我们的业务，也希望 Star 能照亮我们在新业务上的探索之路。启用全新产品系列品牌“Star”，代表着我们勇于探索的锐气和朝气。同时，双品牌可以形成互补，拓展不同的业务领域，覆盖更多的用户群体。
10、星纪魅族是定位为一家独立公司，还是吉利战略的一部分？未来将如何与吉利协同？
首先，星纪魅族是一家独立公司。同时，在战略协同合作方面，星纪魅族将整个智能化能力，包括OS的战略一体化和吉利集团进行深度协同。
吉利集团是全球领先的汽车制造商和科技公司，星纪魅族则聚焦于消费电子和汽车产业融合领域的深耕，星纪魅族为吉利集团旗下汽车车型搭载 Flyme Auto 智能座舱生态系统，同时提供汽车操作系统开发性能优化以及汽车升级软件开发服务等方面的研发服务，并为其定制开发智能手机和平板计算机等产品。
未来，星纪魅族将与吉利集团在智能座舱及 AI 等领域进行协同，共同构建能够运行在智能手机、智能座舱和家庭场景中的智能体网络，充分发挥 AI 创新能力，推进消费电子与汽车产业的深度融合。
九派财经记者 万珮
【来源：九派新闻】
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