12月25日上午，伴着一阵汽笛声，满载36标箱货物的集装箱船舶“吉诚贸通888”轮缓缓驶出温州乐清七里港码头，溯瓯江而上开往丽水青田温溪码头，标志着温州丽水之间首条瓯江集装箱海河联运航线正式开通。
开通仪式上，温丽海河联运十大实施举措发布。温丽两地政府战略合作协议，温丽两地交通运输局战略合作协议，温州港集团与青田县交通发展投资有限公司合作协议三大协议正式签署。
据了解，海河联运是指货物经内河航运到达沿海码头，然后换装海船中转海运，或者相反方向，具有运量大、成本低、能耗少等优势。目前，丽水地区散货运输年需求量2000万吨，外贸集装箱运输需求10万标箱。2023年，丽水在青田建成首个集装箱码头，为两地集装箱海河联运奠定了基础。
根据海河联运新举措，温丽两港集装箱运输将实行“同港同价”政策，实现集装箱“进境货物同价到港、出境货物同价起运、生产运输同一系统”，保障政策期内温丽两港水水中转“零运费”，当地企业到七里港码头集运成本节约50%。
“进境货物到了温州港就相当于到青田港，出境货物到青田港相当于到温州港，中间的水路运费企业不用掏一分钱。”温州港集团副总经理黄博文介绍，“同港同价”政策有效降低两地交通物流成本、提升区域物流效率，有力推动“温货温运”“浙南货浙南运”，拓宽温州港作为浙南近洋航运中心、多式联运枢纽的辐射面，进一步增强金丽温开放大通道的影响力。
据悉，现阶段温丽集装箱海河联运以青田温溪港为内河运输港，温州港七里作业区为海河中转港，运输内河船核定载货1097吨（可装载36个标箱），初期2天一趟，运距约60余公里。瓯江集装箱海河联运的开通，将进一步发挥温州港作为金丽温开放大通道战略核心枢纽作用，促进区域一体化发展，更好地拓展货源市场、服务内陆腹地，为温丽两地经济的繁荣发展注入新的活力和动力。
下一步，温丽两地将继续加强合作，共同推动瓯江集装箱海河联运的常态化运行，进一步完善相关基础设施，提高运输效率和服务水平，为两地企业提供更便捷、更高效的物流服务。同时，还将积极谋划国内外海运航线，拓展货源市场，推动瓯江集装箱海河联运的持续发展。
编辑|周倩
文字|潘倩 谢宝光