广州车展我下订了一台红旗天工 08，作为媒体车主，我借着职务之便抢先体验了这台车的冬季性能表现，现在和大家做一次全面分享！
我于 12 月中旬到达黑河，拿到红旗天工 08 的测试车，当时车辆并未安装雪地胎，所以第一件事就是“换胎”。不过我也测试了一下原厂轮胎在冬季的表现，配合四驱系统，车辆能够应对非积雪路面。切换到四驱模式后，操控性能和制动性能大幅提升，给人很强的信心。所以我的建议是，如果您居住的地区冬季只是零星小雪，那么红旗天工 08 的这套四驱系统足以应对；而像黑河这种冬季完全被积雪覆盖的城市，踏实换上雪地轮胎会让您行车无忧。
红旗天工 08 配备双电机，雪地实测 0 - 100km/h 加速时间为 10.2 秒，比很多燃油车在柏油马路上的加速还要快。为了加强对比，我们还找来了宝马 X5 3.0T 车型与它进行比拼，没想到红旗天工 08 的加速优势巨大，直接拉开了几个“身位”的距离。
强大的动力储备对驾驶安全也有很大帮助。一来在冰雪路面超车时所需时间更短，减少了与慢车并行的时间；二来在偶尔遇到需要越野脱困的情况时也更轻松。
红旗天工 08 具备后轮转向功能，最大转动角度为 8°，在低速时可使车辆变得更加灵活。那么在冰雪路面上，天工 08 的操控表现如何呢？我们也做了操控性测试。
不得不说，驾驶红旗天工 08 进行冰雪漂移真的很刺激，会感觉车辆操控性极佳。这是四驱系统、底盘调校以及后轮转向共同作用的结果。操控方面真的可以信赖红旗天工 08，能让您玩得过瘾，爱上驾驶。
除了测试红旗天工 08 的动力、操控性能外，我还借着黑河测试的机会抢先体验了天工 08 的对外放电、非铺装路面舒适性等一系列测试。如果您也对红旗天工 08 感兴趣，那么请持续关注我们。