铁路口岸航拍。主办方供图
第1眼TV-华龙网讯（曹妤）作为新时代的“钢铁驼队”，驰骋在亚欧大陆的中欧班列，续写着丝绸之路的繁华新景象。
12月26日，成渝地区双城经济圈建设实施五周年川渝主流媒体联合采访活动走进成都国际铁路港内，探寻中欧班列（成渝）如何助推新时代内陆开放。
寒冬清晨，凛冽的空气中弥漫着霜气，一列列印有“中欧班列（成渝）”标识的集装箱列车整齐排列，集装箱堆积如山，起重机挥舞巨臂，货车往来穿梭，工人呵着白气在其间奔走，奏响冬日奋进乐章。
准备发运的集装箱货物。主办方供图
汽笛声中，满载着“中国制造”的一列列中欧班列缓缓启动，向着遥远的欧洲大陆疾驰而去，书写着成渝地区双城经济圈蓬勃发展的故事。
作为“一带一路”旗舰项目和区域合作示范样板，中欧班列（成渝）自2021年首发以来，成绩斐然。如今已实现了价格、规模、政策“三协同”和品牌运营、协商机制、宣传口径、对上争取、境外资源“五统一”，去回程均衡对开，年度开行量超5000列，占全国开行总量的三分之一。2024年，其开行量预计超过5700列，持续领跑全国，展现出非凡的发展韧性与潜力。
“通过协同开行规模、价格，提供差异化服务，以及避免恶性竞争，本地品牌和产业服务得到提升。”成都国际铁路港投资发展有限公司市场部部长宁巍表示，去年起，与重庆合作在欧洲境外段供应商共同选聘，利用重庆海外仓服务，增强物流选择。未来，中欧班列(成渝)将继续以开放包容的姿态和高效便捷的物流服务，为成渝地区与沿线国家和地区的经济合作注入新的动力与活力。
成都铁路集装箱中心站。主办方供图
中欧班列（成渝）的蓬勃发展，为成渝地区产业升级开辟了广阔天地。凭借与国际市场的紧密对接，电子、汽车、机械等适铁适欧产业借势腾飞。以重庆的长安汽车和赛力斯汽车为例，它们搭乘中欧班列（成渝）以及西部陆海新通道铁海联运班列，产品出口版图不断扩张，从东南亚一路延伸至南美、欧洲市场，国际影响力与日俱增，有力助推了汽车产业的国际化进程。
在运输服务领域，中欧班列（成渝）勇于创新、屡创佳绩。2024年开通的跨里海国际运输走廊快速班列，其具备多点通达、去回常态、“铁、海、公”联运有机结合等诸多优势，不仅为中欧班列南通道筑牢根基，更为以成渝为中心的亚欧多式联运服务网络添砖加瓦。
同时，着力打造亚欧多式联运快班线路，将中欧班列与西部陆海新通道无缝衔接，推出“泰国—成渝—欧洲”“越南—成渝—欧洲”“老挝—成渝—欧洲”等多条精品双向快班线路，大幅精简物流环节，运输效率与时效双双跃升，为东盟与欧洲间的贸易往来架起高速路。
尤为亮眼的是，中欧班列（成渝）敢为人先，在全国率先试水汽车动力锂电池铁路运输，为全球贸易注入澎湃动力；深化铁路提单物权化改革、推行统一格式多式联运提单、探索“区块链+供应链金融”等创新之举，为自身高质量发展保驾护航。此外，川渝四个铁路站点纳入启运港退税范围，物流成本进一步降低，市场竞争力愈发强劲。
亚蓉欧国家（商品）馆。第1眼TV-华龙网 曹妤 摄
12月5日在重庆盛大召开的第二届中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会，更是将中欧班列（成渝）推向新的高峰。
会上，中欧班列（成渝）与各方合作伙伴频频牵手，诸多重磅协议一一敲定。土耳其太平洋环球物流集团授牌成渝两地班列平台运营公司“中间走廊成渝中心”，并签署合作协议；跨里海国际协会携手渝新欧公司、成都港投公司共订TITR联盟+通道合作协议；渝新欧公司、陆海新通道公司、中外运公司、成都港投公司以及云南能投公司联合签订亚欧多式联运线路合作协议。
这些协议如同纽带，紧密联结起各方力量，推动跨里海国际运输路线大步迈进，实现中欧与中老、中越、西部陆海新通道的高效互通，提升枢纽产业集聚效益，为成渝地区对外经济合作带来无限生机。
成渝地区双城经济圈雄踞“一带一路”与长江经济带交汇处，地缘优势得天独厚。中欧班列（成渝）携手西部陆海新通道，为地处内陆的成渝织就全球贸易通途。当下，成都—罗兹、重庆—杜伊斯堡已实现全程时刻表中欧班列开行，外贸企业能精准掌控班列动态。
中欧班列（成渝）将秉持开放之姿、凭借高效服务，持续为成渝地区与沿线国家和地区的经济交融赋能，推动成渝地区双城经济圈向着更高目标奋勇前行，在共建“一带一路”的伟大征程中熠熠生辉。