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免费通行!阳江港大桥今天15时正式通车!

12月26日
阳江海陵大堤至溪头段
(含阳江港大桥)公路工程
正式通车

自此,阳西溪头、上洋等镇
彻底结束了市区需绕行80公里的历史
通车时间缩短至30分钟左右

自此,我市区域内互联互通、
主动融入大湾区翻开了崭新一页

“更方便了!”

有市民上午便前来等候通车




上午9时30分

阳江港大桥举行通车活动

宣布通车


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随后,阳江港大桥健步走活动
正式开始
由各级领导、市县两级人大代表委员、
企业代表、大桥建设者及家属、
为大桥建设做出贡献的群众代表、
干部职工代表等近千人组成数个方阵
用脚步丈量阳江港大桥


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“一路步行过去,风景非常优美。”来自广青科技公司的黄胡锦告诉记者,他是一名骑行爱好者,之前就爱骑着自行车到阳西看海,阳江港大桥开通后,到阳西距离更近了,“周末就能到阳江吃海鲜、吃生蚝,非常开心。”

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阳江港大桥
定于今日下午15时正式通车试运营
而在起点处
早早便有群众驱车在等候






“非常激动!以后更方便了!”上午11时许,市民陈日武已经来到了阳江港大桥起点等待,欲做第一批通车的司机。他的公司位于高新区,经常要到阳西溪头镇开展业务,大桥开通后对他们利好巨大,“给我们节省了起码30%时间在路程上。








记者体验:

在跨海大桥上看无敌海景




自市区出发
行驶至平冈镇金港大道
这里是阳江港大桥起点
从起点出发,一起感受无敌海景!


阳江港大桥全长4.77公里
是阳江市境内最长、最大的跨海大桥
全线采用一级公路、双向六车道标准设计
设计时速为60-80公里每小时

作为我市首座独塔双索面门式斜拉桥
阳江港大桥的通航能力达5000吨
适配阳江先进材料及海上风电产业发展

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“c”字形桥面向两边延伸
阳江港大桥的主塔无疑最引入瞩目
坐在车里看前方
感受这座庞然大物的巍峨
让人不难想象其建设过程中
所面临的巨大挑战


主塔的钢混结构塔结构在国内较为罕见

尤其是在158.7米高空
完成钢索塔及钢箱梁的精确安装
更是难上加难

一边创新,一边前行
阳江港大桥不仅创造了
多项“首次”记录
还拥有多个“之最”


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4年前,要抵达对岸
需要乘坐渡轮、或多绕行80公里
如今,碧波化作通途
在平稳宽敞的车道内行驶
欣赏无敌海景

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这是1600多个日夜兼程奋战的成果

4年时间,看似很长

而对于一座“超级工程”的建成通车

实则很短

不仅在技术上实现了重大突破

更展现出人类智慧与自然力量的

完美融合


如何上桥?是否收费?

据了解,阳江港大桥目前实行免费通行。如果从市区出发,可定位“那达洋”。途经进港路S540省道(县道593)到达那达洋广东滨海旅游公路入口。




跨海大桥,融通未来



作为广东滨海旅游公路阳江先行段的一部分,海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路总投资超36亿元,起于平冈镇金港大道,经临港工业园、跨阳阳铁路、省道540线后设阳江港大桥跨越九姜河、丰头河,至阳西县凤凰山边缘展线,终于溪头镇与省道278线平交。

其中,阳江港大桥是全线的控制性工程。从高空俯瞰,阳江港大桥犹如巨龙跨越海面。桥的一端,是阳江滨海新区(阳江高新区)蓬勃发展的绿色能源产业集群;而另一端,则连接着焕然一新的阳西县镇村风貌带。

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这座桥梁不仅是两地之间的物理纽带
更是发展机遇的象征
它将沿线各地的特色产业“串珠成链”
形成了一条充满活力的发展链


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记者、编辑|何朋键
视频、动图|李凯、宋福亮
图片 | 梁文栋
海报设计 | 谭旖雯
校对 | 叶尚昕
审核 | 李宗君
终审 | 黄   庆 
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