小花刚从前方得到消息，2025款大众“途锐”低调入市，作为大众旗下最后一款硬派车型，新车在保留硬派属性的同时，在整个颜值上有了质的提升。但即便如此，对于这款车的未来小编仍旧不看好，毕竟从目前的整个同级别市场判断，大众“途锐”的影响力几乎不存在，而市场份额更无从谈起，目前首批新车也低调入市，而且官方没有做任何宣传，其实也表明了对于这款车的态度，也是为了给新车让路，目前老款的“途锐”终端直降17万，感兴趣的小伙伴还是可以关注一下。
图中就是刚进店的2025款“途锐”！和以往的各种不同版本不同，此次的2025款仅采用了一个版本，全炭黑的金属漆确实在气场的营造上要强于以往的任何版本！而且调整后的前脸，造型上也更随和，整个一个贯穿式的大U字型设计！但内部组成不变，还是多条的黑色装饰，但中间加入的银色装饰展现出了时尚性的一面。中网间的LOGO还是比较传统，并没有沿用现款大众的可点亮的形式，三段式的LED大灯融入了些炭黑的元素，同样保证了力量感！新车前包围做了深化，黑色的网格布局贯穿在整个车头。
来到侧面，新车还是延续了老款的设计，笔直的腰线不仅能让新车看起来更修长，也给新车带来了更好的层次感。另外后轮眉隆起的设计让新车看起来更雄壮。尾部上，首次升级到了贯穿式风格尾灯组，而与车头不同，新车尾部配备了可发光的车标。后包围同前脸也正好形成呼应，双边排气保持不变。
内部不变，但材质上做了升级，比如中控台就镶嵌了仿木式的元素，而且也延伸到了挡杆以及车门位置，算是一种仿古的表现。显示区还是12英寸全液晶仪表+15英寸内嵌式中控屏，升级到了最新的车机系统，依旧配备有无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联功能和USB Type-C接口。整个座椅也保持不变，材料上也首次升级到了翻毛的设计，确实在质感的营造上要强于现款版本。
动力上，新车搭载了多套动力系统，其中汽油燃油版为3.0T V6引擎，其中最大马力250 千瓦，柴油版搭载的是3.0T V6柴油引擎，分为170千瓦和210 千瓦两个版本。而插电混则搭载了3.0T V6 汽油发动机和驱动电机组成的动力系统，综合最大功率280千瓦。为了给新车让路，现款车型终端直降17万，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。