随着全球汽车行业向电动化转型加速，中国正站在历史拐点。根据最新预测，明年中国有望首次实现电动汽车销量超过传统燃油车，与海外市场相比将领先数年。
12月26日，据英国《金融时报》援引的机构预测显示，中国包括纯电池和插电式混合动力车在内的电动汽车销量将超过国际预期水平，预计将在2025年增长约20%，达到1200万辆。这一数字是2022年590万辆销量的两倍多。而燃油车的销量或将下降超过10%至1100万辆，与2022年的1480万辆相比，下降近30%。
与此同时，欧洲和美国的电动汽车销售增长放缓，显示出西方传统汽车行业转型缓慢，且政府补贴存在不确定性。
Wood Mackenzie的亚太可再生能源研究总监Robert Liew表示：
“中国的电动车里程碑显示出该国技术开发的成功，以及在全球供应链保障关键资源方面的成功，也预示着中国制造业成本的降低和消费者价格的下降。他们想要电气化一切，没有其他国家能与中国相提并论。”
瑞银、汇丰、Morningstar和Wood Mackenzie认为，中国电动汽车行业的快速崛起将给海外车企带来挑战。
值得注意的是，华尔街见闻此前文章提到，在本土电动车企的激烈竞争下，通用汽车中国业务疲软，预计将在第四季度承担超过50亿美元的非现金费用。日产和本田也表示，他们正在通过合并应对“急剧变化的商业环境”。
AutoMobility的数据显示，随着中国电动汽车市场的年增长率接近40%，外国品牌汽车的市场份额降至37%的历史低点，较2020年的64%大幅下降。
有分析师称，“长期趋势是明确的——中国的电动汽车巨头不可阻挡”。
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