近日，宝骏官方发布了旗下全新轿车享境的官图，该车定位中大型新能源轿车，推出纯电动版本和插电混动版本两种设计可供选择，当然该车其实此前发布过一次官图，不过那个时候还叫宝骏云光，本次更名发布新图也算是全新的开始。
具体来看，在外观方面电动版本此前已经有过发布，突出的车皮有着原有流线的造型，中央镶嵌有宝骏车标，左右两侧是独特的大灯组，3点式的日行灯镶嵌于黑色底面之上，整体呈三角形设计，下方有着额外的进气道相连，多少有那么一点某高端品牌车型的视觉效果，梯形下格栅上增强了层次感，黑色的蜂窝状中网填充配合前唇镀铬条，提升了运动感。在此基础之上，混动版本应该是首次发布官图，设计差别其实非常的大，有着完全不同的体验。
增加了扁平的上格栅承担了进气和散热任务，上方有贯穿式灯带连接了左右两侧弯折的日行灯，引出了扁平的大灯组，下方雾灯区进气道并不和大灯相连，而是分体式结构，梯形下格栅尺寸更加夸张，加入了更加突出的银色前唇进行补充，显示出更强的运动感。作为同一款车型的两个动力版本，有这样差异化的设计，确实是很少见，显示出官方的诚意。在车身侧面和车尾部分就基本相同，都采用了流畅的溜背轿跑线条，这也是时下的流行时尚。
大溜背式的车顶过度引出了小小突出的尾箱，增添了运动感，隐藏式车把手不会缺席，有框车门照顾了成本方面的考虑，大尺寸的轮毂有着不错的时尚感，将会在运动和亲民价格之间达成不错的平衡。车尾部分官图还是没有发布，但此前其实并不乏申报图和实拍图，所以也没有悬念，并没有像车头那样有明显的不同，都是贯穿式的尾灯，造型简洁，尾箱盖末端有着翘起的小尾翼，凹凸有致的线条在后保险杠部再度突出，加入了亮黑的装饰和银色护板，让整车的风格形成统一。
在车身尺寸方面，新车三围达到5005/1900/1505毫米，轴距为2900毫米官方定义为中大型轿车，但是轴距要略短一些。动力方面插电混动版本1.5T发动机，最大功率143马力，纯电动版本则为253马力单电机，目前没有看到四驱版本，都是相对务实的态度，所以对于未来的价格其实你也可以有大体的预期，显然不会和什么比亚迪汉小米SU7之类的车型竞争。而是主打亲民路线，主销车型应该会在15万元以下，走量大管饱策略，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。