向“新”而行 以“质”致远 | 抢滩万亿新蓝海 武汉低空经济蓄势“腾飞”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 郑一鸣）郊外营地，市民正在欣赏美丽景色，天空中一架无人机缓缓降落，送来一杯刚做好的咖啡外卖；

在医院里，一位病人急需手术，无人机载着“救命血”迅速赶来，为病人抢出珍贵的手术时间；

早高峰道路，无人机化身“空中交警”多角度抓拍取证，并将画面实时回传到指挥中心，还能隔空“喊话”催人离开；

这些富于科幻性的场景，只是当下武汉低空经济发展的一个缩影。

低空经济是典型的新兴产业，是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向，发展前景与市场空间广阔。据预测，到2035年，我国低空经济市场规模将达到6万亿元。

今年，“低空经济”被首次写入政府工作报告，国内许多城市尝试乘势“起飞”。北京、上海、深圳、苏州等城市纷纷出台政策，支持低空经济发展。

蓝天与地面之间，又一个万亿级产业正在崛起。武汉抓住机遇，乘势而上。

政策赋能低空经济“振翅高飞”

今年3月以来，《武汉市支持低空经济高质量发展的实施意见》《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》相继出台，提出支持设立低空试点航线，打造低空经济发展高地。

10月，武汉首批18条低空商业试点航线获批，其中12条为载物航线，1条为城市监测航线，均由无人机执飞，飞行频次最高为每天10架次。快递配送、应急救援，医疗运输、生鲜冷链……此后一个多月，武汉飞出多个低空应用场景，越来越多的无人机穿梭上空，让千米以下的天空日益热闹。

汉口北低空港，一架架随着多架装配快递盒的无人机腾空而起，将海鲜、花卉、服饰等商品送往不同目的地。自今年10月试运行以来，汉口北低空港无人机总飞行时长超过15小时，200多架次。

武汉武商MALL商圈，一台方舟40顺丰丰翼无人机携带着顾客下单的黄金、化妆品起飞，历时15分钟，在武商梦时代楼顶降落。这是全国首条跨江商贸低空无人机航线，未来将实现常态化运营。

在武汉血液中心，一架顺丰无人机载着手术用的800毫升“救命血”飞往武汉亚心总医院。11公里路程，用时仅19分钟，相比救护车往返1小时，取血提速约40分钟。

12月24日，2024年光谷低空经济产业创新发展大会在光谷低空经济产业园举行。近100家低空经济行业上下游企业齐聚光谷，共同探讨低空经济的新趋势、新技术、新应用，分享成功案例与经验，推动东湖高新区低空经济产业高质量发展。

在光谷，无人机也已成为天空的常客，在城市综合治理中大显身手。眼下，光谷正与普宙科技深度合作打造空天地一体化智慧城市项目。年内验收交付后，全区任意区域突发紧急事件，无人机5分钟即可到场。

更富想象力的场景正在铺开

另一个更富想象力的未来场景正在铺开。去年12月，全球首个无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器，搭载着乘客，在广州完成商业首飞演示。这种被称为“空中的士”的航天器，既不需要飞行员，也不需要乘客自己操作，只要选择好目的地并执行起飞命令，就会沿着设置好的航线自动飞行到目的地。

在这一新兴赛道上，武汉企业正在发力。

“这是我们正在研发的eVTOL，预计于明年试飞首架，这也是湖北首批自产自研的eVTOL。”12月13日，在位于武汉东湖高新区的公司内，湖北省无人机行业协会会长、湖北电鹰科技有限公司董事长蔡晓东拿着设计图介绍。

eVTOL，即电动垂直起降飞行器，俗称“飞行汽车”。设计图上的eVTOL，造型颇为科幻，外观酷似汽车，但没有轮子，代替的是4对“翅膀”。“可以坐4人，用电，续航100公里，应用场景是满足群众近距离日常出行。”蔡晓东说，相比于直升机，这种eVTOL更环保、更灵活、更方便。“不需要停机坪，有一片平地就可以，地面、房顶都可以停，噪声也小很多。”

“武汉将进一步扩大低空经济应用场景。”武汉市经信局相关负责人介绍，该市正拓展低空载人交通领域应用，推动无人驾驶载人航空器在城市空中交通中的示范应用。

“未来，我们的天空会和地上的马路一样，载人、载货飞行器自主飞行，飞行机器人、空中出租车将成为现实，我们的城市会越来越奇幻。”中国（深圳）综合开发研究院理事、物流与供应链管理研究所所长王国文描述武汉未来场景时说。

广阔蓝天，前景无限。作为新质生产力的代表，低空经济正成为培育发展新动能的重要力量。可以预期，随着发展低空经济的相关政策体系不断完善，技术条件不断提升，市场需求不断扩大，低空经济发展将乘势而飞，赋能武汉高质量发展“新质”引擎。