华声在线12月26日讯(全媒体记者 肖畅 周嘉晨)“呜……”刚刚,一列满载岳阳林纸股份有限公司生产的成品纸专列,从怀化西铁路货场鸣笛启程,沿西部陆海新通道南下至广西钦州港,然后海运至沙特阿拉伯的达曼港。随着这趟班列顺利离站,怀化国际陆港2024年东盟班列发运突破1000列。
此次发车的货物共计22个40英尺集装箱,货值约300万元,货重约550吨。全程由陆海新通道运营(湖南)有限公司组织,广铁集团长沙铁路物流中心承担铁路段运输,湖南中远海运集装箱运输有限公司承担海洋段运输。
据了解,2021年9月,怀化国际陆港开工建设;次年,省政府出台《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》,赋予怀化“建设西部陆海新通道战略门户城市”和省内唯一的东盟货运集结中心的新定位、新使命,明确将怀化国际陆港建设成为湖南打造内陆地区改革开放高地的标志性工程。
怀化举全市之力加快建设怀化国际陆港。怀化国际陆港海关监管场所、跨境快件监管中心、南区集装箱拼箱项目等配套设施,如雨后春笋般拔地而起,国际货运单证办理、海关查验、跨境电商、仓储配送等功能,日益完善。2022年发行班列151列,2023年达到544列;今年突破1000列,提前完成省定任务。
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