汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升，正推动着TPMS（轮胎压力监测系统）市场规模的快速壮大。
据中研普华产业研究院相关报告，有数据显示，2023年全球TPMS发射器市场规模约为152亿元，预计到2030年市场规模将接近262亿元，未来六年CAGR（复合年均增长率）为8.1%。
在这一热门领域，自然少不了中国供应商的身影，毕竟近年来在中国汽车产业发展以及自主品牌带动下，中国供应商综合实力快速提升，在全球汽车产业链中的影响力也与日俱增。
从实际情况来看，在TPMS市场，已有中国供应商站至前排，且行业地位仍在不断强化，比如保隆科技。
排位再提升，TPMS业务越做越大
在TPMS市场的发展历程中，曾经欧美外资厂商占据了主导地位，但近年来这一格局已经发生了显著变化。一个鲜明的例证便是，在众多外资巨头的激烈竞争中，保隆科技成功脱颖而出，站在了市场的前沿。
数据显示，2023年，保隆科技TPMS业务收入达到19.11亿元，同比增长29.44%。结合TPMS市场整体数据及具体厂商数据来看，保隆科技TPMS业务规模已经位居全球第二，较2022年提升了一个名次。
保隆科技副总裁、保富电子全球CEO冯美来近日在接受盖世汽车采访时表示，保隆科技TPMS业务的壮大和强劲实力，证实了中国供应商的强大实力，也展示了中国企业在全球市场中的崛起和影响力。
他强调，“多年以来，国外对中国产品形成了低质、低价的印象。实际中，我们的TPMS产品实力已经明显提升，甚至已经比国外厂商强。中国类似的产品还不少。希望大家能够改变传统的认知。”
资料显示，早在2002年，保隆科技就开始布局TPMS业务，在近15年的投入之后，该业务于2017年首次实现盈利。2019年1月，保隆科技与德国霍富集团整合各自TPMS业务设立合资公司BH SENS保富电子，正式在中国、德国、美国三地投入运营，自此其TPMS业务更是不断迈上新台阶。
据悉，2019年至2023年这五年，保富电子业务收入每年都呈现百分之二三十的增长。
不仅如此，在行将结束的2024年，保富电子业绩依然很能打。冯美来透露，2024年前三季度，保富电子业绩超预期增长。
据他介绍，保富电子通常将旗下业务分为三块，一块是海外市场前装业务，一块是中国市场前装业务，另一块是整体售后业务，而在今年前三季度，这三块业务收入均超预期增长。
具体来看，海外前装市场相对比较平稳，其中德国市场仍在缓慢增长，因此保富电子海外前装业务也在增长，且比当初预期的稍微高一点。
中国市场前装业务则大大超出其当初的预期。按照其说法，“在三季度、四季度甚至年终，任何时间点，客户都有可能把别人的业务切给我们，由此带来了超出了我们预期的增长。”
此外在售后业务方面，其也透露，今年订单远超当初预期。基于此，保富电子预计，2024年其将年产超6千万支TPMS发射器，稳固地站在全球前二名的位置。
再往后看，保富电子还要继续冲高。此前，保富电子定下了五年目标：要做到年产7千万支TPMS发射器，销售额达到20亿元以上。
冯美来表示，这一目标并非凭空确定，而是根据保富电子在客户端的在手订单量以及可以获得的额外的机会计算得来的，“这其中有一部分是我们设定的目标项，需要摸高去获取业务，但是这部分占比非常小。”
言下之意，对于这一目标的完成，保富电子已有相当程度的把握。
从别人碗里抢肉吃，何来底气？
诚然，多因素推动下，TPMS市场规模不断壮大，但对于其中玩家而言，要守住甚至拿下更多市场份额，却并非易事。
冯美来指出，在TPMS领域，企业业务增长，一方面来源于行业的增长，另一方面则来源于“能从别人碗里抢多少肉吃”。“但很明显的是，现在整个行业大盘能稳定不下滑，大家就觉得已经不错了。而在TPMS这一成熟市场，要从别人碗里抢肉吃，也是越来越难。”
不过，无论从此前表现还是未来目标来看，保富电子似乎都并不乏底气。至于其中原因，冯美来将其归结为以下几点：
第一、产品可靠。“不管是前端还是售后，我们的产品一直都非常可靠，也获得了客户的认可，这使得BH SENS这个品牌被打上了质量可靠的标签，成为了质量的保证，所以有品牌含金量在这里，就有了一定的业务保证。”
第二、服务专业快速。“在中国市场，保隆的技术团队、销售团队、项目团队、客服团队、质量团队所提供的专业快速的服务，让客户很放心。与此同时，这也影响到了国外团队，他们提供服务的专业与速度也大幅提升，由此也加固了我们在海外与海外客户之间的联系。”
第三、背靠保隆科技。“保隆科技已经积累了美誉度，建立了信任度，在中国市场，我们的增长之所以能够每年都远超海外市场，保隆科技这个背后的大舞台，也给我们提供了很大的保障。”
还有一点不容忽视的是，作为保隆科技与德国霍富集团组建的合资公司（保隆科技已于2022年8月取得整个公司100%的股东收益权和决策权），保富电子还在中德融合过程中汲取了丰富经验与优势能力。
冯美来提到，这家德国企业一直供应德系车企，包括豪华品牌以及一些高端的合资品牌，这些客户的加入极大提升了BH SENS这个品牌的美誉度。
另外，中德团队实现了严谨度与效率的互输，保富电子中国团队助力德国团队提升效率，德国团队在产品设计及其它方面的严谨度，也为中国团队带来了积极正向的影响。
此外，双方在采购、制造、销售等方面的融合，也提升了保富电子在成本、效率等方面的能力。
“死磕”产品，继续做大做强
“车企不是因为价格把订单给到我们，而是因为我们的产品实力够强。”在接受采访时，冯美来特别强调了这一点。
这也是保隆科技持续推进TPMS产品创新的原因所在。
今年9月，保隆科技宣布已研制并量产出全新一代TPMS爆胎预警产品。据悉，该产品可在毫秒级（ms）时间内通过无线射频方式（RF）或蓝牙方式（BLE）将爆胎数据传递给整车控制器，整车控制器根据车身的姿态数据，通过安全策略算法，毫秒级控制智能底盘的相关执行机构，最终实现爆胎后车辆仍然能够稳定控制。
冯美来表示，爆胎预警并非新功能，保隆科技在2017年之前就开始做这一产品功能的开发，只不过鉴于其它一些行业技术发展水平的限制，当时很难实现到现在这个程度。
举例来说，实现爆胎预警，需要非常频繁地检测气压变化，而在过去，芯片功耗技术不足，频繁的检测将极快的耗尽电池电量。另外，过去爆胎后，操作逻辑是“发警报给司机，司机去反应、去踩刹车”，实际上人的反应速度是不够的。而现在智能底盘技术可实现主动刹车，信号传输速度提升，从爆胎检测到主动刹车，反应时间已经足够。
据透露，保隆科技这一TPMS爆胎预警产品已于今年4月开始量产。
除此之外，盖世汽车注意到，针对TPMS产品，保隆科技还计划做更多的横向拓展。
今年8月，保隆科技与银基科技合资建厂，生产数字钥匙、数字连接等产品，这一工厂由保富电子负责管理。针对这一“安排”，冯美来表示，这其中有产品横向扩展的逻辑，“数字钥匙与TPMS有一个共同点，都是无线通讯，所以也是保富电子横向拓展的主要考虑方向之一。”
他补充道：“对于智能汽车而言，未来数字钥匙一定是标配，这时候TPMS自然而然会与之整合成一个系统去做。而如果我们自己去重新做数字钥匙，这对研发带来的挑战是很大的，所以我们选择与行业内领先的企业银基科技合作，优势互补，一起往前走。另外，银基科技原来在制造领域相对薄弱，而保富电子恰恰在制造领域有很强的能力与深厚的积累，可为之赋能。”
面向未来，不难预见的是，随着智能汽车的不断发展，TPMS将面临越来越多的新需求。
目前，TPMS分为间接式和直接式两种，间接式TPMS通过ABS或ESP完成工作，直接式TPMS则直接通过轮胎内嵌的胎压传感器得到胎压数据，工作速度较快且精确，能够提供事前防御。
行业已有共识，对于L3级自动驾驶来说，TPMS将是标配，且采用的一定是直接式TPMS。
冯美来认为，这是智能驾驶汽车给TPMS提出的最直接的一个要求，“TPMS一定会面临一些新的参数要求，要去检测或处理更多的信号并将其发送出去，比如轮胎磨损情况，有了这些新特性之后，它就可以与自动驾驶系统整合，自动驾驶系统就可以提供更多的计算与判断，比如根据TPMS提供的一些信号来判断‘在什么时候应该用什么方式用多大的力度去刹车’。”
“针对诸如此类的新趋势，保隆科技将持续进行产品升级。”冯美来表示，认准了一个产品，保隆科技在人、财、物等方面都会全力去投入，并一直坚持到最后。
守住“江山”，拓展海外增量市场
在保隆科技的整体战略中，国内与海外市场要“两手抓”，对于保富电子而言，亦是如此。
从中国市场来看，目前保富电子在中国约占市场50%的市场份额。冯美来指出，在中国市场，大家能数得上来的车企基本都是保富电子的客户，仅有少量车企没有与之合作。
从海外市场来看，在欧洲，保富电子的市场份额已相对比较稳定，戴姆勒、宝马、大众均是其客户。
按照冯美来的说法，保富电子在中国市场“基本触摸到了天花板”，而在海外市场仍有较大空间。“欧洲市场还有一部分我们没占领，还有空间，比如法系车企、意大利车企，它们虽然主体采用的是间接式TPMS，但还是有直接式TPMS业务。另外，在北美市场，我们目前还相对薄弱。此外，印度目前还未实施TPMS强制安装标准，装配率还不高，但趋势已经很明显，市场增长较快。”
基于如上情况，他表示：“未来，中国和欧洲市场的‘江山’我们是要守住的。另外，目前我们占比不高的一些成熟市场比如北美，以及一些新兴市场比如印度，这两块市场是我们TPMS业务未来的重点拓展方向。”
而毋庸置疑，在海外市场的布局上，保富电子有着自身的优势。毕竟保隆科技自成立之初便是一个全球性的企业，海外布局较早且相对完备，如今海外订单更是持续增加，这自然会为保富电子带来一些便利。
举例来说，近期，保隆科技获得欧洲著名车企空气悬架系统ASU定点。在冯美来看来，这会给保富电子带来两方面促进作用，一方面，保隆科技海外业务的增强，有利于提升保富电子的美誉度与信任度；另一方面，出于精简供应链、提升效率、降低成本等方面的考量，相关车企或会扩大保隆科技所供应的产品品类，这有望利好TPMS业务。
当然不可否认，挑战同样存在。当前，国际形势日趋复杂严峻，中国企业出海正面临更加严苛的政策市场环境。针对此，保富电子也必须进一步强化海外布局。
“我们将在德国新建TPMS组装测试线，同时也考虑明年去美国建一条产线。”冯美来表示，“这是基于地缘政治风险因素考虑，但也符合保隆科技一直以来的理念，“让更多人受益于汽车科技的发展”，我们要靠近客户提供‘local for local’的服务，不光我们的团队在靠近客户，我们的制造也在靠近客户。”