可可西里网红狼疑似「被卡车撞死」,卡车司机要负责任吗?

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这里,是龙牙正在爬的一座山。

现实是青藏高原的公路上撞死野生动物就是个常态。

我偶然捡到过一只在林芝色季拉山被别的车撞伤的猴子,放在我的农场里养好了伤,不走了。

当然这货性格极为顽劣,打鸡骂狗上房揭瓦的,一个农场给它闹腾得鸡犬不宁,曾经扯了农场工人老婆的那啥罩跑树上到处蹦跶,地上是个吱哇乱叫的东北老娘们儿发誓要跟它不共戴天。

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后来我就只能给它送回去了,也不好送,他娘的它居然会跟着我跑回来你敢信!

最后是发了狠心,专门开车跑回丫老家色季拉山半山腰才给扔掉了。农场破产倒闭我本人滚蛋离开西藏以后,有一次自驾回去玩,居然还碰见了这货!   

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卧槽居然学会了直立行走!

这么多年过去居然还记得我,就在色季拉山鲁朗林海这边的山坡上,公路边要饭,也有了徒弟,好像是俩母猴。

你要说它不聪明吧,知道偷本来就对它不够友善的东北老娘们儿的那啥罩满农场嘚瑟,气死人,你说它聪明吧,它特么的已经被车子撞过一次了,还臭不要脸搁路边上要饭。

算了,救它一次难道还能救两次?拉倒吧,生死有命富贵在天,以后再被撞死了也算是咎由自取。谁特么叫你非要惹那老娘们儿的?

另外,狼、藏狐岩羊羚羊、兔子什么的更是经常遇到被撞死撞伤的,大的甚至有马鹿!   

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这头狼,就明确知道跟人的界限,绝不靠近人类,也不会跑去人类活动区域活动。

网红狼刚刚火起来的时候我就知道它不会有善终的,因此从来没有参与过这场互联网狂欢,到现在为止也没有凑过这个热闹。很多人没去过人迹罕至的地方,稀罕这个,也符合当今人们对这种反差感的喜欢,你反对也好、怒骂也罢,没用的,狂欢起来的互联网是不会搭理你的。

类似于这些闯入人类世界的野生动物的“流量密码”,现在已经有不少MCN机构在做了,资本面前连法律都不算个事儿,道德?环保?垃圾霸道吧。

因为本人经常去荒郊野外的逛,也知道不少野生动物出没得地方,有过不少MCN找我做这方面的内容,都被我一概拒绝了。很显然,找到野生动物、拍摄、互动,在当今互联网是个来流量的快捷方式,但是这种做法未免过于缺德,等于是在打《野生动物保护法》的擦边球:你说他危害了野生动物吧,他确实没有伤害、捕捉、盗猎;你说他没有危害吧,他有很大概率破坏野生动物生境。

建议是引起重视:类似“网红狼”这种悲剧绝对不会是最后一次。

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野生动物与人类之间,获取食物难易程度是有着巨大的鸿沟的。野生动物一天至少80%清醒时间是用于觅食、捕猎,食草动物一整天都在啃草,食肉动物也一直在捕猎,杂食动物有时候会轻松一点点,有啥吃啥,但是花掉的时间也不少。

一口袋馒头算10块钱,一天工资100块,月薪三千的可怜人,也仅仅花了十分之一的工作时间。   

所以野生动物是根本没办法拒绝人类投喂的,在它们看来稀缺的食物,在人类看来一钱不值,尤其是野外最珍贵的盐、脂肪,在人类看来反而太多了得控制。野生动物那点点可怜的理性水平哪有办法抵挡这种诱惑?

孽畜跑去公路上要饭,在猴子里头它就是最有能耐的一个,最后一次见到它,它特么的俨然已经组建了自己的猴群:俩老婆,来年就是十来只猴子的小猴群了。

偶尔的投喂问题不大,像网红狼这种经常性的投喂简直是个灾难,形成了定时、定点投喂,对人类有依赖性是无法避免的。实际上想要管住这种行为也是不大可能的,青海、西藏、川西、滇西北、甘南,都是地广人稀的地方,也是野生动物最多的地方,根本没有那么多的警力跑去维持秩序。青藏线那一段好几百公里的路,基本上就是无人区,想要真的管住过路车是不可能的。

互联网平台在这个事情上还是有责任的,网红狼的势头起来的时候根本没人管,现在出了事又都装无辜,流量反正吃了,责任?不存在的。至今也没有对投喂野生动物内容进行限制的措施,明知道对野生动物不利,也不管,就是这样。网友看了乐呵,网红吃个流量,MCN赚个小钱,消耗的却是这些本身就所剩不多的野生动物的生命。   

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网红经济白森森的资本獠牙面前,这些自由自在的精灵们,也不知道还能不能保留最后一丝清静。