中共中央办公厅、国务院办公厅日前发布《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，提出要适度超前开展交通基础设施建设，加快建设国家综合立体交通网主骨架，提升国家综合货运枢纽能力。
眼下，贵州多地正抢抓时间，推动交通项目建设有序推进，助力货运能力持续提升。
在兴义金州大桥项目施工现场，大型摊铺机正与沥青铺料机、压路机协同作业，进行桥面沥青摊铺工作。
作为贵州跨径最大的市政悬索桥，金州大桥全长1600m，由于跨越马岭河峡谷，毗邻兴义市政街道，施工过程中对生态环保的要求极高。目前，项目已完成总体形象进度的97%，力争在春节前通车。
金州大桥总工程师唐佰贤告诉记者，在钢梁吊装安全防护这方面做了微创新，采用“C”字口型开口梁主拼吊装工艺，减少临时用地，也加大开口梁的钢梁的吊装进度。
近日，盘州至兴义铁路第144榀箱梁顺利浇筑，标志着该制梁场圆满完成全部箱梁预制任务，为项目的整体推进奠定基础。
箱梁是桥梁上部结构的核心构件，对提高桥梁的稳定性和安全性作用明显。为克服低温影响，项目组通过大功率暖风机加热、混凝土覆盖薄膜等方式，确保混凝土在较短时间内达到设计强度。
盘兴铁路周家大箐特大桥现场技术负责人王锋表示，施工严格把控混凝土浇筑速度，实时调整梁面配重质量，确保浇筑过程安全可控。
交通基础设施的建设也带动了各地货运能力的提升。依托“四好农村路”建设，遵义积极推进交通运输与邮政快递融合。
凤冈县20辆“交邮融合”专车近日投入运行，让89个村（社区）的群众在“家门口”收到快递。
在桐梓县，当地开设2条交邮合作专线，提供定点、定时、定线的代运邮件业务，有效缓解物流配送和邮政寄递服务中“最后一公里”难题。
遵义市桐梓县邮政业安全中心负责人商金金告诉记者，每天发车一班，日均带运量2700件，高峰时段带运量预计将达到3600件，目前通过交邮融合专线，运送快递量已突破 10万件。
来源：六盘水记者站 王瑞刚
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