最近又发生一起有小米SU7的“参与的”车祸，只不过这次受伤的不是小米。
油车追尾小米立刻起火
油车和电车到底谁更容易自燃？
12月23日，江苏无锡发生一起追尾事故。一辆大众POLO追尾了一辆小米SU7，随后前者发生了自燃。好在后车人员撤离及时，无人受伤。
通过小米SU7的车载视频记录可以看到。小米SU7当时以50km/h的速度急刹，而后面的POLO由于跟车较近没有足够的制动距离撞上前车，推测撞击时车速可能在40km/h左右。而撞击之后仅仅几秒POLO机舱就冒出火光，不久后开始出现明火燃烧。
从施工过程来看，结果都比较符合正常逻辑。后车撞击力度并不小，机舱有明显的溃缩，大概率挤压损坏了燃油相关的管道，碰到发动机高温导致起火。而前车车尾并没有什么重要部件，后防撞梁可以吸收大部分的撞击，自然看上去并无大碍。所以从结果来看不需要吹嘘前车安全可靠，也不用对后车的质量产生疑问。
不过事后，网上还是引起了关于汽车自燃的讨论。长时间来大家已经习惯把电动车和自燃划上等号，这其实是一种偏见。无论是油车还是电车，都存在自燃的理论可能。只是双方起火的原因和可能性并不相同。
燃油车方面，车辆电路老化故障、燃油泄漏，机械冷却故障是发生自燃的主要原因之一。而电动车方面，多数自燃都与动力电池相关，其中在充电和动力电池直接受到碰撞损伤时发生的概率最大。
汽车经过几十年发展，在安全性上不断进步。尤其是被人关注的新能源车型上，汽车和电池厂商也在不断推进更安全，风险更低的电池组。虽然所有的研发并不能彻底阻止这种事情的发生，但却可以实实在在的降低事故概率，也在最坏的情况下给车主提供足够的逃生时机。
最后对于燃油车和新能源车自燃后的应急处理措施，以下是一些关键步骤：
燃油车自燃应急处理措施：
1.停车并熄火：一旦发现车辆冒烟或起火，应立即将车辆停在安全地带，并熄火。
2. 拔下电源：及时拔下车辆的电源，以避免电路继续供电，引发更大的火灾。
3. 人员疏散：迅速疏散车辆附近的人员，尽量远离火源。
4. 使用消防器材：如果车辆起火，应尽量使用消防器材进行扑救，如灭火器。
5. 报警：立即拨打紧急电话报警，并提供准确的自燃车辆位置。
新能源车自燃应急处理措施：
1. 避免燃烧扩散：在发现车辆自燃后，应立即打开车门，并将车内的人员疏散至安全区域，并远离事故现场。
2. 切断电源：在车辆自燃的初期，尽量保持冷静，迅速切断电源。有条件的情况下，先切断动力电池之后再切断整车电源和车载设备电源。
3. 使用灭火器：如果车辆自燃后火势并不大，可以使用手提式干粉灭火器进行扑灭。
5. 报警：立即拨打紧急电话报警，并提供准确的自燃车辆位置。