12月20日，突尼斯北部城市比塞大，寒风夹着冬雨，体感格外寒冷。在运河南岸的比塞大大桥项目工地，依然是一片繁忙：数十米高的起重机正卸下一个集装箱货柜，几十名工人正紧锣密鼓地安装施工板房。
比塞大运河将城市一分为二，目前唯一连接两岸的比塞大开启桥每天要定时关闭、升起，以便让船只通行，几十年来两岸民众通行不便。今年3月，中国企业蜀道投资集团下属的四川公路桥梁建设集团有限公司（四川路桥）与突尼斯装备和住房部签约，承建比塞大大桥项目。
记者：黄灵 王一盛
新华社音视频部制作
12月20日，突尼斯北部城市比塞大，寒风夹着冬雨，体感格外寒冷。在运河南岸的比塞大大桥项目工地，依然是一片繁忙：数十米高的起重机正卸下一个集装箱货柜，几十名工人正紧锣密鼓地安装施工板房。
比塞大运河将城市一分为二，目前唯一连接两岸的比塞大开启桥每天要定时关闭、升起，以便让船只通行，几十年来两岸民众通行不便。今年3月，中国企业蜀道投资集团下属的四川公路桥梁建设集团有限公司（四川路桥）与突尼斯装备和住房部签约，承建比塞大大桥项目。
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