拉达泥瓦Lada Niva Sport 配备全新纵置16汽门四缸引擎，最大输出提升至122匹马力，峰值扭力达到151牛顿米。 与目前标准1.7升汽油引擎的82匹马力与129牛顿米扭力相比，这一升级可谓跨越性进步。
动力系统匹配升级版五速手动变速箱，强化五档齿轮与离合器外壳，并搭载单杆式分动箱，全时四驱系统将动力传递至四轮。 此外，拉达特别针对运动版进行悬挂系统与刹车的调校，以期在操控性能上优于基础车型。 尽管运动化对于拉达泥瓦这样的越野车而言听来稍显夸张，但这些改进确实提升了其在非铺装路面以外的可驾驶性。
外观上，Niva Sport采用全新设计16寸铝圈，搭配宽体轮拱、引擎盖进气口以及前脸新增的LED灯组，为整车增添现代感。 车头塑料格栅上镶嵌红色「Sport」徽标，象征其运动身份。 不过，Lada并未采用Urban与Black车型的车身同色保险杆，也未套用越野版Bronto的侵略性格栅设计，这在运动版的视觉表现上稍有遗憾。
进入车内，Niva Sport营造出浓厚的运动氛围。 黑色内装以红色缝线点缀，座椅、方向盘、仪表板、手套箱及排档杆均有红色细节修饰。 车内配备空调系统、电动后视镜与车窗，虽然原厂未安装音响，但消费者可后续自行升级。
Lada 表示，Niva Sport的设计灵感来自品牌长期参与的拉力赛，包括近期赢得 2024丝绸之路国际拉力赛的赛事经验。 虽然这款车的上市日期多次延后，但目前已正式投入生产。
Lada尚未公布Niva Sport的具体定价与上市日期，但据俄罗斯当地媒体猜测，其售价可能突破200万卢布（约14.6万元），成为Niva车系中最昂贵的车型。 目前，Niva 的入门版 Classic 售价为98.1万卢布（约8.5万元），越野旗舰 Bronto Prestige 则为148.5万卢布（约10.9万元）。
随着全新Niva Sport的加入，这款经典车型或将在全球越野车迷中再次掀起讨论热潮，无论是在实用性还是情怀层面，都值得期待！
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