芯报丨xAI完成C轮60亿美元融资,英伟达参投

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每日芯报

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xAI完成C轮60亿美元融资,英伟达参投

据外媒,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下人工智能初创公司xAI宣布完成C轮60亿美元融资,并公布了部分投资者名单,其中包括a16z、贝莱德、红杉资本和英伟达等。xAI表示,公司始终致力于开发先进的人工智能系统,这些系统不仅“真实存在、功能强大,而且对人类具有极大的益处。”(每经网)


星动纪元推出全新机器人技术

12月23日,星动纪元推出了端到端原生机器人大模型ERA-42,与自研五指灵巧手结合后,能完成100多种复杂任务,并持续学习新技能。ERA-42融入了世界模型,具备物理世界的理解能力,能预测未来行动轨迹,提升执行效率与准确性。星动纪元正基于该模型和AI硬件平台,推动原生通用具身智能体的广泛应用,旨在加速机器人服务各行各业,走进日常生活的愿景。这一创新技术有望为机器人领域带来革命性突破。(每经网)


奥康国际筹划增发收购联和存储科技,跨界半导体领域

12月23日,奥康国际公告称,公司正在筹划以发行股份及或支付现金的方式购买联和存储科技(江苏)有限公司股权。联和存储是一家提供高性能、高可靠性存储芯片和解决方案的供应商,在存储芯片研发、工艺开发等方面拥有丰富的经验。奥康国际表示,本次交易预计不构成重大资产重组和关联交易,也不会导致公司实际控制人变更。同时,公司股票自2024年12月24日起停牌,预计连续停牌时间不超过10个交易日。(爱集微)

现代汽车解散半导体战略部门,重新评估自研5nm芯片计划

现代汽车集团已解散其负责自研汽车半导体的半导体战略集团,该决定是更广泛重组的一部分。此次解散引发了对现代汽车半导体战略未来方向的质疑,其职责已重新分配给先进汽车平台(AVP)部门和采购部门。现代汽车原本计划使用5nm工艺开发自动驾驶芯片,但面对英伟达和Mobileye的竞争以及与三星或台积电合作的不确定性,现代汽车正在重新评估其内部芯片开发战略,可能会探索外部合作以保持竞争力。(爱集微)


海外要闻
韩国学界呼吁建“韩版台积电”,预投2000亿美元
韩国国家工程院提议政府创建半导体制造公司KSMC,仿照台积电模式。计划未来20年内投入300万亿韩元(约2000亿美元),以保持韩国在半导体领域的领先地位。KSMC旨在鼓励更多无晶圆厂芯片公司在韩成立,形成平衡的生态系统。此举预计将缩小技术差距、增强投资竞争力、阻止半导体人才外流。韩国半导体行业协会呼吁政府及时通过补贴和税收抵免等方式提供支持,以确保2047年前实现投资目标,维持韩国半导体领导地位。(爱集微)

LG新能源中国总部正式落户南京
12月22日,LG新能源宣布,其中国总部正式落户南京经济技术开发区。该总部将负责统筹LG新能源在华子公司的多项业务,包括会计、税务、法律等,并兼顾新能源电池及材料的研发与上下游产业链投资。自1995年以来,LG集团在南京经开区已累计投资超80亿美元。此次LG新能源中国总部的落户,不仅是对南京投资环境的认可,也体现了其对未来在华发展的信心,预计将推动南京乃至中国新能源产业的进一步发展。(爱集微)

三星将在平泽P2厂建10nm第七代DRAM试验线
三星电子计划在平泽二厂(P2)建设一条10nm第七代DRAM(1d DRAM)试验线,预计2024年第四季度开始建设,2025年第一季度完工。该试验线旨在加强三星的竞争地位,提高新一代产品的良率,预计月产能约为10000片晶圆。此举反映出三星积极的发展战略,旨在巩固其在2025年存储市场的领导地位,特别是在高带宽存储器领域面临激烈竞争的情况下。通过对DRAM和NAND技术的战略投资,三星决心在激烈的竞争环境中保持其技术优势,巩固领先地位。(爱集微)
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