在国内激烈竞争的SUV汽车市场中，紧凑型纯电SUV市场正呈现出蓬勃发展的态势，也是竞争最为激烈的细分市场之一，各大车企都想要打造出一款“爆款”车型，期望在这片蓝海中分得一杯羹。
作为国内知名汽车制造企业的奇瑞汽车，自然也不甘落后，旗下全新子品牌iCAR汽车也推出了第二款新车——iCAR V23，售价为9.98-13.98万元。看完这个价格后，第一时间就想到了同价位区间里的纯电SUV吉利银河E5，它的售价为10.98~14.58万元，两者在价格上存在一定的重叠，很显然iCAR V23的直接竞争对手它算其中一个。那么，iCAR V23对比吉利银河E5到底谁更胜一筹呢？
颜值方面，iCAR V23采用了当下较流行的 “方盒子” 造型，整体造型简约却不失力量感，熏黑处理的前格栅搭配两侧圆形的复古大灯，使整车既复古又充满设计感；侧面车身线条硬朗且流畅，隐藏式门把手的配备，既实用又还增加了车辆的整体流畅感与个性化；车尾侧开式尾门搭配 “小书包” 造型的外挂式储物箱，为车辆增添了浓郁的硬派越野气息。
而吉利银河E5的外观设计则更加现代化，封闭式的前脸，再加上那对儿修长的三角形大灯，看着就科技感十足；车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手以及五辐低风阻轮圈，进一步提升了车辆的运动感；车尾贯穿式的尾灯，整车看起来科技感与运动感浓烈。
尺寸方面，iCAR V23的车身尺寸分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm；而吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。通过数据来看，iCAR V23除了车高占据优势以外，其它尺寸吉利银河E5则要更胜一筹，毫无疑问吉利银河E5的实际乘坐空间表现要更宽阔舒适。虽然iCAR V23的车身空间不大，但它有210mm离地间隙、43°接近角、41°离去角，有着不错的通过性，不管是日常城市道路，还是去户外轻越野都能轻松地应对。
进入iCAR V23的内饰也是十足的越野风格，采用了大量的软质材料包裹，整体质感不错，中控台配备了一块15.4英寸悬浮式中控屏，搭配屏幕下方的实体按键和旋钮，营造出一种硬朗且规整的视觉感受。吉利银河E5采用简约的内饰设计风格，配备的10.2 英寸的液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式的大尺寸液晶屏，科技感十足。
安全配置方面，iCAR V23显得有点抠抠搜搜，全系只配备了4个安全气囊，没有前后头部气帘；而吉利银河E5前后头部气帘是全系标配，要知道前后头部气帘在汽车安全中起着至关重要的作用，尤其是在侧面碰撞和翻车等事故中，能够显著降低乘客的伤害风险。
动力方面，iCAR V23有单电机和双电机版本，单电机总功率为100kW，总扭矩180N·m，双电机总功率155kW，总扭矩292N·m。续航里程方面，CLTC纯电续航里程为301km、401km和501km三种版本。
吉利银河E5全系采用的都是前置单电机，电机总功率为160kW，总扭矩为320N.m；根据配置不同提供49.52kWh和60.22kWh两种电池，CLTC纯电续航里程分别为440km和530km，这续航里程，对于日常家用来说完全够用了。
相比之下，iCAR V23的动力和续航数据略低，双电机四驱的动力性能，还不如吉利银河E5的单电机动力性能，这样来看iCAR V23的动力就有些拿不出手了！
综合来看，吉利银河E5在空间、安全、动力以及性能方面都要比iCAR V23更胜一筹，而iCAR V23复古的外观虽然让它在众多新能源SUV中脱颖而出，但由于其动力、续航和配置上的不足，导致消费者实际体验不如预期，因此部分用户退订，看来iCAR V23 想要在竞争激烈的纯电紧凑型 SUV 市场中占据一席之地，还需要进一步加强突出自身特色，优化用户体验才行。