据央视新闻报道，当地时间25日，阿塞拜疆航空公司的一架执飞巴库-格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁。失事客机上搭载有72人。
当地时间25日，哈萨克斯坦紧急情况部公布的最新数据显示，阿塞拜疆航空客机坠机事故的生还人数上升至29人。哈通社25日报道，坠机现场已发现4名遇难者遗体。
▲坠机瞬间 央视报道截图
中国驻阿克托别总领事馆：失事客机上没有中国乘客
中国驻阿克托别总领事馆告诉新华社记者，经初步核实，阿克套附近失事客机上没有中国乘客。
俄航空部门最新声明
俄罗斯联邦航空运输署25日就阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件表示，莫斯科时间当天9时30分左右，在里海东岸地区，阿塞拜疆航空公司的一架Embraer 190型飞机在哈萨克斯坦阿克套机场降落时与地面相撞。该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，飞行途中与鸟群相撞，机上出现紧急情况后，机长决定该飞机飞往阿克套机场。
俄罗斯联邦航空运输署称与阿塞拜疆航空公司、阿塞拜疆和哈萨克斯坦航空主管部门保持着联系。
坠毁的客机曾因大雾改变航线
事故疑与“鸟群撞机”有关
据阿塞拜疆媒体APA报道，这架航班号为J2-8243的飞机曾在里海上空发出紧急信号，随后在哈萨克斯坦寻求紧急降落。英国天空新闻报道称，这架飞机原计划是从巴库飞往格罗兹尼，但因大雾改变了航线，最终坠毁。
根据航空信息追踪网站flightradar24发布的消息，这架巴西航空工业公司的ERJ-190型号飞机曾一度受到强烈的GPS信号干扰，导致飞机不稳定地传输ADS-B数据。
公开资料显示，ADS-B是一种空中交通监视应用，用于传递飞行参数。flightradar24称，这架飞机的ADS-B信号在消失了近一个半小时后恢复，信号恢复约20分钟后，飞机坠毁。
▲坠机现场 央视报道截图
APA称，根据初步信息，事故是由飞机与一群鸟相撞引起的。据CNN今年6月报道，鸟群撞击飞机的现象并不罕见。在美国，美联邦航空管理局仅在2022年就报告了17200次鸟击事件。澳大利亚在2008年至2017年期间记录到了16626次鸟击飞机事件。CNN报道称，根据国际民用航空组织数据，90%的鸟类撞击飞机事件都发生在机场附近。此类事件大多发生在清晨或日落时分，即鸟类最活跃的时候。
鸟群撞击力到底有多大？
据央视新闻去年11月报道，全球每年发生鸟撞飞机事件两万多起。而CNN报道称，自1988年至今，全球共报告262起鸟撞击飞机造成的死亡事件，有250架飞机坠毁。据了解，鸟撞飞机事件的严重性还取决于包括飞机型号在内的诸多因素。CNN称，对于小型飞机，尤其是单引擎飞机而言，鸟群撞击飞机将是非常致命的。
据央视新闻报道，中国航空学会《航空知识》主编王亚男此前在接受采访时曾解释称，飞鸟的撞击力如此之大的原因在于，虽然飞鸟的质量不大，速度不快，飞机却恰恰相反，而按照物理学定律，撞击力与质量和速度的平方成正比。例如，一只重100克的麻雀，与时速400公里的飞机相撞，可瞬间产生两吨重的冲击力，轻则损伤飞机，重则机毁人亡。
成都商报-红星新闻记者 黎谨睿
综合 央视新闻（宋瑶 王斌）、新华社