12月25日，阿塞拜疆航空公司的一架执飞巴库-格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部的阿克套坠毁。哈萨克斯坦紧急情况部称，已向事发地派遣救援人员。
据俄罗斯媒体25日报道，哈萨克斯坦阿克套附近失事的客机上有67名乘客和5名机组人员，飞机或撞上鸟群。
中国驻阿克托别总领事馆25日说，经初步核实，阿克套附近失事客机上没有中国乘客。
视频截图 图源：央视新闻客户端
“鸟撞”被列入A级航空灾难
已不是第一次发生
鸟撞(Bird Strike)又称鸟击，是指在航空器低空飞行和接近着陆时，迎面受到飞鸟撞击，造成局部损伤的事件。后扩展到鸟类与高速列车、汽车、人工建筑及其他设施相撞，造成物件损坏和鸟类受伤事件。
飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟实验。图片来源 央视新闻
据媒体报道，近期也有多起鸟撞事件↓↓↓
12月20日8时许，西藏航空TV9873（拉萨经停西宁飞往郑州）航班起飞后突然返航，驾驶舱风挡玻璃上有血渍状痕迹。官微发布情况通报称，起飞过程中遭遇鸟击。
12月5日，国航4539航班在降落厦门高崎机场时撞到鸟群，机头血迹清晰可见，当时并未造成航班延误和异常。
11月10日，由787-9/B-1119执飞的海航罗马飞往深圳的HU438航班在起飞阶段右侧发动机遭遇鸟击，右侧发动机多次冒出火光，随后返航罗马机场。
10月24日，某航空公司航班从上海飞往昆明，经停井冈山落地时遇鸟击，致该航班延误了6个多小时。
2023年10月25日，川航3U8899航班被曝在飞行过程中突遭鸟击，经盘旋后返航，引发关注。
“鸟撞”为何会被列入A级航空灾难？航空“鸟撞”现象如何避免？
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