刘星宇:eVTOL在低空物流领域的探索与思考

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御风未来高级副总裁 刘星宇

2023年12月中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”,至此,低空经济热度不断攀升。期间,eVTOL愈发受到关注,成为这一新兴领域的“明星”。

那么,到底什么是eVTOL呢?它的英文全称是Electric Vertical Take-off andLanding,有两个关键词——电动和垂直起降,通俗点讲就是使用电动能源且能实现垂直起飞降落的飞行器。一方面,它不需要跑道,可在任何能容纳下飞机停放的空地比如办公楼顶,实现飞机起降;另一方面,由于它是电动能源,也更清洁环保,更容易实现智能化。

赋能四大运输场景

eVTOL在物流运输领域具有广泛的应用前景。具体来说,其应用场景主要包括岛屿物流、高原运输、干线物流以及城市物流。

岛屿物流方面,我国拥有几千个岛屿,岛屿与陆地之间的物流依赖船只,不仅速度慢、成本高,还容易受到天气的影响。而eVTOL能够轻松跨越海峡,实现快速、高效的物流运输。

高原运输方面,高原地区地形复杂、气候多变,传统车辆运输困难重重,且效率低。同时,低氧环境对传统航空器也有一定的限制。eVTOL能够凭借其独特的垂直起降能力和电动能源,轻松应对高原地区的复杂环境。

干线物流方面,eVTOL在运输网中起骨干作用,能够作为传统卡车或大飞机的补充,实现更加高效、灵活的物流运输,为客户提供更加个性化的物流解决方案。

城市物流方面,随着地面交通拥堵日益严重,对医药、生鲜等高价值、时效性强的货物运输造成了一定影响。而eVTOL能够凭借其快速、高效的特点,为城市物流提供新的解决方案。

加快物流领域布局

御风未来是一家空中出行创新企业,致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL飞行器。公司以“人人可享有的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。

御风未来主要布局在长三角和粤港澳大湾区,在上海、中山等多地设有研发、制造、试飞基地。此外,正在建设中的御风未来大湾区总装制造基地达40亩,预计2025年交付。公司飞机技术团队主要核心成员均有过中国商飞、中航工业和航天科技的工作经历,具有国产C919、C909等国家重点型号项目经历,研发过大型客机、大型水上起降无人机、中小型eVTOL飞行器等众多机型。

目前,御风未来已经推出多款可用于物流运输的运载类产品,包括40公斤级垂直起降固定翼无人机E6、110公斤级垂直起降固定翼无人机E40、150公斤级垂直起降固定翼无人机E40H以及2吨级垂直起降固定翼载人机M1等。

这些产品已经在部分高原、山地、海岛等地面交通不便的地区执行常态化物资保障运输任务,还在应急救援、应急通信保障、灾害救援等领域发挥了重要作用。以E40为例,该机型在洞庭湖决口期间为前线洪涝作业点人员空运48架次,累计运输物资1吨左右;该机型还被应用于上海某小岛的物资运输,改变了岛上以往依赖船只单程需3小时的单一补给模式,现在仅需20分钟飞行即可完成物资运输,大幅提升了运输效率。

此外,御风未来的2吨级全国产化电动垂直起降飞行器M1已获适航审定受理。该机型最大载重达700公斤,可装载32个邮政1号箱。

展望未来,御风未来将继续深耕eVTOL领域,实现从“载货”到“载人”的跨越,满足城际、岛屿高密度区域的出行需求。如今,上海、中山、珠海等多地均已出台相关政策,加速划设低空飞行航线,这也预示了低空经济的未来已经到来。(本文根据御风未来高级副总裁刘星宇2024年12月17日下午在“2024中国物流企业家年会”“新质生产力赋能物流高质量发展”平行论坛上的演讲编辑整理,内容有删改,未经本人审阅,同步刊登于《中国物流与采购》杂志2025年第1期。)

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