中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）随着一辆辆奥迪Q6L e-tron家族新车驶出生产线，作为奥迪和长期合作伙伴中国一汽的合作项目，奥迪一汽新能源汽车有限公司（以下简称“奥迪一汽新能源”），开始正式量产奥迪纯电动车型。
“随着奥迪一汽新能源的量产启动，我们恪守对中国市场的承诺，并在电动化转型战略中又迈出了重要一步。”出席投产仪式的奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）表示，这座工厂是奥迪在华首个基于PPE豪华纯电动平台打造的生产基地，率先投产奥迪Q6L e-tron系列车型，随后将推出针对中国市场专属打造的奥迪A6 e-tron车型。
据他透露，作为奥迪全新豪华纯电动平台，PPE平台在性能、续航里程、充电速度和驾驶动力方面树立了标杆。作为引进中国市场的首款PPE车型，奥迪Q6L e-tron较国际版本相比不仅拥有更长的轴距，还针对中国市场融入了众多设计特色与创新元素。
作为奥迪和长期合作伙伴中国一汽的合作项目，奥迪一汽新能源的生产基地设在中国一汽总部所在地——吉林省长春市，将创造约3000个新工作岗位。全新生产基地计划年产逾15万台，对奥迪在中国实现产品组合的电动化转型具有至关重要的作用。该生产基地整合了完整的汽车生产价值链，配备冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间，中国市场定制版PPE车型的高压电池也在该生产基地的电池车间生产。
在奥迪一汽新能源首席执行官施睿哲（Helmut Stettner）看来，全新生产基地采用的先进技术，将为公司带来显著优势。他表示：“高科技手段不仅促进了中德团队之间的紧密合作，还提升了团队的工作效率，加速了施工进程并保证了日常运营的顺畅。”
“在这座全新生产基地中，我们实现了高技能人才与尖端技术的完美融合。”施睿哲告诉记者，从视觉识别技术到无人驾驶运输系统，再到自动化仓库的应用，该生产基地在质量控制和物流优化方面不断取得突破。同时，奥迪一汽新能源正在其全新生产基地研发新的自动化技术，探索在汽车制造中采用人形机器人的可能性。
值得一提的是，奥迪一汽新能源还将推动生产基地周边整条供应链的升级与发展。届时，将有大约50%的供应商位于距离全新生产基地30公里的半径范围内。当地政府还为奥迪一汽新能源的供应商规划了专属工业园区，提供了良好的营商环境，以吸引更多企业入驻。此举将助力奥迪一汽新能源实现约90%的国内供应商比例，彰显奥迪“在中国，为中国”战略的有序实施与深入发展。
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