中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）12月24日，全球首款超高安全滑板底盘——宁德时代磐石底盘（以下简称“磐石底盘”）正式发布。凭借120km/h高速中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散的表现，引来不少消费者的关注。
宁德时代首席制造官倪军介绍，磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。同时基于上下车体解耦的结构设计，磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量（普通底盘仅吸收60%左右的碰撞能量）。
“磐石底盘从底层逻辑深入探索结构与材料创新路径，以三大技术新突破，为人们带来更安全出行体验。”倪军透露，磐石底盘首创立体式仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构上下一体，深度耦合，一旦受到猛烈撞击，可最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形。
业内人士分析指出，宁德时代磐石底盘的发布，不仅重新定义智能底盘安全新标准，还将激活万亿市场，推动汽车设计向更加模块化、个性化和智能化加速迈进。
倪军表示，针对车型研发投入大、周期长、更新迭代加速的行业普遍痛点，磐石底盘以“内部集成+上下解耦+对外开放”三大核心特点，匹配丰富Toolkits解决方案套件，在可拓展的软硬件架构和标准化接口设计下，可实现不同车型、场景灵活选配，让“一套底盘架构、百变车型”成为现实，提升了开发效率、缩短研发周期。整车量产时间由传统的36个月缩短至12至18个月。
此外，磐石底盘通过上下车体解耦设计，有效打破安全与造型限制，拓展设计自由度。第四代CTC技术与倒置电芯技术，还能提升底盘空间利用率，降低刮底风险。同时在智能化方面实现软硬解耦和软软解耦，并支持L3至L4智能驾驶，提供高适配接口，促进智能应用协同。
发布会上，阿维塔作为率先应用该技术的品牌，与宁德时代子公司时代智能签约。接下来，双方围绕磐石底盘深化合作，为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。
来源：中国青年报客户端