大家还记得因为海报引发关注的广汽本田纯电品牌“烨P”吗？最近网上一直流传，说烨P要改名，理由是广汽本田在新车申报的细节申报图里面，提供了没有汉字“烨”光有“P7”的尾标选择，还有一份至今仍然在流传的《本田中国媒体反馈调查问卷》截图，不过，就目前官方发布的内容来看，网传的“改名”其实是场乌龙，并没有证据显示，这个牌子要改名。
以防有朋友不知道，还是先简单回顾一下。今年4月份的时候，本田正式发布了专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”，该品牌的三款全新车型“烨 S7”、“烨 P7”、“烨 GT CONCEPT”全球首发，其中，“烨 S7”和“烨 P7”是“烨”品牌第一弹车型，“烨 P7”预计明年上市。
本田中国方面称，“烨”字意味着璀璨与闪耀，P即Prime，代表着独特、唯一，“烨P”品牌承袭本田的运动基因，采用全新智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣进一步升华。
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本来是一个寓意很好的字，结果却引发了一些争议，部分自媒体博主发文，“烨”字拆开以后，会联想到一些会联想到一些不适合电车使用场景的字词。
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再加上目前官方发布的一些品牌宣传图，在强调“烨P”俩字时，都选择了一款识别性比较差的字体，在相关帖子下，不少网友评论，乍一看，还以为是别的字。
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更有网友评价，“烨P”这个名字直接痛失湖南市场，不知道这里头有什么说法？
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有网友调侃，这款汽车可以找邓超代言，因为：烨P，囧囧囧。
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总的来说，因为取名的原因，以及宣传图里的字体设计原因，“烨P”这个品牌名受到了一些不太有利的评价。
这之后，就是开头说到的乌龙事件了。
一张在汽车博主中广为流传的截图显示，本田中国发布了一份“本田中国媒体反馈调查问卷”来进行舆情调查，以此了解“烨”品牌发布后产生的舆情，对消费者印象的影响及原因。
然而事情的真相是怎样的呢？在11月29日，本田中国就已经向界面新闻作出回复称，品牌未对烨及烨P命名发起过相关调查，相关报道与客观事实不符。最早发布这一内容的汽车博主，目前也已经删除/隐藏了这一帖子。
只是在互联网平台，信息核实的难度较大，这一截图目前仍在继续被传播。
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再有一个就是，企业申报车型公示详情里面，广汽本田提供的车辆细节图片，包含了尾标没有“烨”字只有“P7”的选装图片，也被当做是“烨P”可能要改名的证据。
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但这其实并不能说明什么问题，为了满足消费者的审美偏好，不少汽车品牌会根据消费者的反馈，提供选装尾标的方案。
所谓的“听劝式改名”，目前看来只是一场盛大的狂欢。
总的来说，“烨P”的“名字风波”给品牌带来了一定的负面影响。因为一旦将品牌名与不好的寓意建立了关联，很容易就会在消费者心中留下负面的印象。
这个世上，不信邪的人很多，迷信的也是。否则也不会有这么多的汽车品牌给新车取了个带“7”的名字，也不会有人把自己的领克汽车尾标改成“领导克星”了。
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新车取名，还真的是一件很难的事情。通常来说，除了深入的市场调研，还需要经历广泛的内部讨论，征集消费者意见等环节。
但起了个看似很随意的名字，并不意味着汽车后续就会卖不好，比如“没有任何意义，纯粹是为了通过注册”的“比亚迪”三个字。
再比如，几年前长城汽车在给新车起名的时候，直接将选择的权力交给了网友，以得票最高的名字作为新车的正式名字。结果最后，网友果不其然地投出了一个最特殊的名字——“哈弗大狗”。
如果说在新车取名的评估和讨论阶段，“听劝式营销”是行之有效的话，那么在名字已经确定，品牌代言人、视觉识别体系等已经公布了的情况下，再去进行大动作的调整是很困难的，维持现有品牌名并通过其他策略去改善品牌形象、提升市场认可度或许是比较稳妥的做法。
可以说，对于产品的误解，除了与品牌对地域文化及受众审美偏好的理解程度有关，一部分主观解读也是造成大众误解的重要原因。
当下，新能源汽车品牌的竞争日趋激烈，一个很显见的标志是近几年新能源汽车品牌的一些互怼、内涵、暗讽式营销，还有，今年上半年车圈的“黑公关”乱象。
还记得当时理想MEGA遭遇恶意P图，李想发文表态反击黑公关，获得了小鹏汽车、问界相关负责人的力挺。
说到底，名字起得好，固然会影响消费者的第一印象，但是产品表现才是核心竞争力的根基。
而维护良好的营商环境，需要“听劝”，但不应该无止境地妥协。
作者 | 李奥