近日，美团、饿了么分别开展骑手防疲劳机制试点，在全国上线休息措施。
九派财经记者了解到，闪送、达达等即时配送平台的部分骑手也存在日均工作时长超8小时现象。
一名达达驻店骑手告诉九派财经记者：“我每天要从早上9点跑到晚上8点，11个小时，一天跑50单左右。因为工作时长和工资上不封顶，个别单王骑手会每天跑13个小时以上，工资有上万元。而且，达达驻店骑手一般是送沃尔玛、山姆等超市订单，货物比较重，都比较辛苦。”
九派财经记者了解到，目前达达秒送、闪送等即时配送平台中，大部分骑手为不签署劳动合同的兼职模式，尚无相关防疲劳机制。
12月24日，达达专属客服回应九派财经记者称：“一般没有骑手工作时长过长就强制下线休息的功能。”达达驻店骑手为全职岗位，和对应站点第三方公司签署劳动合同，每天工作时长以站点告知为准。此外，达达众包骑手为兼职模式，可以自由选择接单时间，不签署劳动合同。
达达秒送为达达集团（DADA.US）旗下即时配送平台。截止2024年第二季度，达达秒送年活跃骑手数量近130万，累计注册骑手数量达数千万。
与此同时，闪送客服回应九派财经记者称：“闪送所有师傅和公司都是兼职合作关系，一般每天工作时长没有具体要求，可以自由开启或关闭接单模式。成为闪送员也不需要签合同，只要注册后上传身份证信息，培训合格就可以接单，所以暂时无法缴纳五险一金。”
不过，上述闪送客服补充道，“成为闪送荣耀骑手后，会有每日接单量和接单时间的考核，要求在线时长达到7小时及以上，完单量达到10单。”
闪送（FLX.US）为闪送必应有限公司旗下配送平台，截至2024年6月，闪送的注册骑手数量近300万名。
九派财经记者 夏雯琪
编辑 万珮
【来源：九派新闻】
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