2024年已经剩不了几天了，特斯拉又开始降价了。
12月24日，特斯拉中国在其官方网站上发布了一项新的购车优惠政策，针对Model Y现车推出“尾款立减10000元”的活动。
这一优惠覆盖了Model Y的后轮驱动版和长续航全轮驱动版车型，同时可叠加5年0息贷款的金融方案。首付最低仅需7.99万元，月供仅为2667元。
特斯拉一套“组合拳”下来，无疑开启了最后的冲量模式。
特斯拉中国官网显示，现款Model Y共有3款配置，售价区间24.99万-35.49万元，预计交付周期为1-3周。
有意思的是，一般是卖不动的车优惠更高，特斯拉却选择卖得最好的Model Y版本降价，这种做法多少有点反常规。
毫不夸张地说，特斯拉Model Y就是国内纯电动SUV的标杆车型。
正是因为特斯拉Model Y出色的销量表现，国内车企推出的纯电动SUV，对标最多的车型，就是特斯拉Model Y，就像当年的SUV不约而同对标丰田汉兰达一样。
据透露，特斯拉Model Y焕新版已经开始在上海工厂生产，预计将在2025年正式上市销售。新车将采用全新的外观设计。
预计明年第一季度新款特斯拉Model Y就会正式上市。特斯拉Model Y此次的降价，可能会有这个因素，但并不是最主要的。
据不完全统计，2024年特斯拉针对中国市场已进行过至少6次调价或促销活动。
在11月25日，特斯拉也官宣订购并完成交付Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元，售价23.99万元起。
当然，最近两次活动政策并不能叠加使用，此次活动只能算是一种延续，尾款减免自12月24日起。
按照特斯拉以往的做法，5年0息贷款是大概率会继续延期，毕竟特斯拉已经将此政策反复延期了许多次。
特斯拉推行该政策的原因，其实也很好理解，主要原因还是销量承压。
今年前三季度，特斯拉共售出新车不到130万辆。相比之下，去年全能特斯拉共售出新车181万辆。
这也意味着特斯拉必须在即将结束的四季度，卖出超过51万辆新车，才能和去年持平。
今年前三季度，特斯拉在中国交付新车50.1万辆，尽管实现了8.3%的同比增长，但增速仍低于行业平均水平。
最近一段时间，有多款自主品牌新能源SUV相继上市，且不约而同地将目标锁定为特斯拉Model Y。
用蔚来李斌的话说，就是“六大门派围攻Model Y”，这“六大门派”包括乐道L60、极氪7X、阿维塔07、智界R7等SUV车型。
再说几句
特斯拉宣布Model Y再次限时直降1万元，同时还5年免息，可能是在为即将到来的新款Model Y让路，毕竟新车很快就会跟大家见面了。
特斯拉的降价行动，已经为明年价格竞争拉开了序幕，而接下来的故事，将会更加精彩和刺激。