无论是汽车经销商,还是整车企业,亦或者是行业团体,欧美汽车产业的相关方都出现了呼吁延缓电动化的呼声。这或许是出于对当下各方面挑战的现实考虑,但问题是,这样能弥补他们在电动化领域的不足吗?
在汽车电动化的道路上,欧美的脚步又开始变慢了。前不久,美国有超五千家汽车经销商联名签署了一封公开信,敦促两党重新审视并调整其清洁汽车战略,这已是今年呼吁放宽有关排放标准及电动汽车强制要求的第三封信;无独有偶,欧盟汽车行业游说团体此前也计划向欧盟委员会提交一项建议,称欧盟应利用紧急法规,将针对汽车制造商的2025年排放目标推迟两年施行。值得注意的是,在欧洲电动车市场需求不佳的大背景下,整车企业在电动化战略上似乎也失去了原来的雄心壮志,甚至出现了“开倒车”的迹象,例如保时捷和福特都宣布放缓原定的电动车计划。对此,北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为:“欧美并不是不重视电动汽车,而是认为基于目前的情况大规模推广有难度,可以说是欧美市场的客观条件以及车企的主观能动性,导致了现在的局面。”
一年三封信,请求放慢电动化脚步
欧美电动车市场需求不足?
电动化转型挑战艰巨
电动化是大势所趋,不可逆转
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文章:汽车纵横
排版:汽车纵横
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