这些百年公交，藏着最city的上海玩法

上海有好几条百年公交线路，可以一路欣赏沿途的风景，感受上海繁华背后的烟火气，舒舒服服地在车上一览最city的上海风情。

14路于1914年11月15日开通，是当时的英商上海电车公司在上海开辟的第一条无轨电车线路，算来今年刚好是它开通的第110个年头。

这也是目前全球持续运营时间最长的无轨电车线路。尽管这条线路的起点、走向、终点随着时间流转不断改变，但14路这个名称没变，途经东新桥这点也始终没变……

如今，14路全长8.7公里，途经虹口区、杨浦区和黄浦区的多个热门商圈和景点，包括福州路文化街、南京路步行街、七浦路商圈、四川北路商业街、和平公园、四平路和控江路等。

值得一提的是，车辆还保留了市民熟悉的“小辫子”。

从过年期间开始的“龙年彩车”、到春天的花车、以及“夏日呢喃”彩车……20路作为电车线路的一员，近来因为“换装”多次进入大家的视线。

1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式开通。该线路自静安寺至外滩上海总会（今广东路外滩），线长6.04公里，这便是百年公交20路的前身，它见证了“十里南京路”的沧桑巨变，保留着上海百年公交的文化底蕴。

20路被誉为“上海景观公交车”。从东边的汉口路四川中路出发，沿着九江路、南京西路和愚园路一路向西，驶向位于万航渡路的中山公园终点站。

1959年公交手册中的20路无轨电车票价表

一路上，人民广场、上海革命历史博物馆、上海电视台、静安寺等地标尽收眼底，透过车窗便能一览无遗。

徐闵线是上海为数不多还保留着文字名的公交线路之一，连接闵行和徐家汇。如果追根溯源，徐闵线的前身是沪闵线。

1923年1月1日沪闵公路通车典礼

1923年2月1日，沪闵公路客运班车正式通车运营。沪闵线自上海南市国货路到闵行镇，沿途设立土山湾、漕河泾、新龙华、颛桥、北桥等站，是上海最早的郊区公交线路。

沪闵公路沿线车站

上世纪50年代末期，沪闵长途线正式转交上海市公共交通公司接管，定名为徐闵线，并沿用至今。

上世纪80年代的闵行汽车站

在公共交通还不够发达的年代，徐闵线作为沪闵路上的骨干客运线路，是闵行连接徐家汇的“交通动脉”。

如今的徐闵线从肇嘉浜路高安路行至闵行，途经徐家汇、漕河泾、锦江乐园、莘庄、老闵行等客流集中地区，单程1小时左右。

20世纪60、70年代徐闵线车票

19路公交车于1926年12月30日开通，贯穿沪东沪西多区（普陀区、静安区、黄浦区、虹口区、杨浦区），东起于唐山路通北路站，西止于普陀路江宁路站。

19路公交车路过那些熟悉的地标，对于很多人来说，都是儿时到过的地方，承载着无数的回忆和情感。今年10月，19路线路中的一辆运营车还换上了新装，把沿途的秋景穿在了身上，成为了行驶在路上的“惊喜彩蛋”。