划重点
01泸定至石棉高速公路王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里将于12月31日10时开放试通行，全长约97公里的泸石高速全线贯通。
02泸石高速石棉段采用双向四车道，设计时速80公里，沿线设有3处互通立交、1处服务区、2个收费站，从王岗坪景区至石棉县城仅需半小时。
03该路段路况平稳，得益于路面施工质量控制技术，同时沿线打造红色文化路域景观。
04泸石高速石棉段共有8座隧道、10座主线桥梁，桥隧比达92.3%，平行近接多条区域性活动大断裂带，是世界工程界首次挑战工程禁区。
05由于泸石高速石棉段的开通，王岗坪景区将迎来火热冰雪季，安顺场镇的特产黄果柑物流成本有望降低。
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尹梦奇 川观新闻记者 王眉灵
12月24日，泸定至石棉高速公路王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里（以下简称“泸石高速石棉段”）实现贯通，将于12月31日10时开放试通行。
泸石高速全长约97公里，是继雅康高速之后，第二条通往甘孜的高速公路，连接雅康、雅西两条高速公路。其中，泸石高速石棉段是全线最先贯通的路段，全长33公里，起于石棉县王岗坪互通，经安顺场，止于大杉树枢纽互通，并连通雅西高速公路。
贯通后，泸石高速石棉段的路况如何？通车又将给当地带来什么变化？记者前往现场试跑。
泸石高速石棉段路况。蜀道集团供图
最新路况如何？
道路更快更稳，沿线重点打造红色文化路域景观
记者从王岗坪互通收费站驶入泸石高速石棉段。该段道路采用双向四车道，设计时速80公里，沿线设有3处互通立交、1处服务区、2个收费站。
从王岗坪景区至石棉县城，约33公里的距离，全程只需半个小时。同样的路程，在泸石高速石棉段贯通之前，则需要花费1个小时。
泸石高速全线平面图（红色段为本次通车段）。蜀道集团供图
除了更快，还有更稳。行驶在泸石高速石棉段，车外是绵延的山脉，高低起伏。但坐在车内，记者最直观的体验是平稳。
这样的平稳，源于路面施工质量控制技术。四川路桥交建集团泸石高速LM2标项目经理彭晓川介绍，施工过程中，项目部借助先进的摊铺和碾压设备控制摊铺温度、速度、碾压遍数等工艺参数，确保路面的平整度和压实度，达到内实外美的效果。
继续向前，沿路可见“泸石高速、红色之路”的字样。“泸石高速路线与红军长征路径高度重合，是一条名副其实的‘红色之路’。”雅康（泸石）公司党委书记、董事长肖锋介绍。
泸石高速大杉树枢纽互通的红色文化景观。蜀道集团供图
泸石高速石棉段沿线围绕“弘扬长征精神、传承红色文化、走好新长征路”主题，借助沿线隧道洞门洞内、场地绿化、标志性构筑物等，打造红色文化路域景观。例如，沿线就以浮雕形式展现了“强渡大渡河”“彝海结盟”等红色文化主题。
依托运用现代景观设计技术手段和大面积的景观塑造，泸石高速石棉段将周边生态地形特点与红色文化路域景观设计相融合。在不影响安全的前提下，增加看见长征故事、感受长征精神的驾乘体验。
难点亮点何在？
挑战工程禁区，隧道群平行近接多条区域性断裂带
试跑路上，记者的车不断“扎进”各种隧道。
“泸石高速石棉段共有8座隧道、10座主线桥梁，桥隧比达92.3%。”雅康（泸石）公司石棉代表处处长刘兴臣介绍。其中，8座隧道总长23.6公里，约占本次通车段总里程的72%。也就是说，这条线路有将近四分之三的路段，都是以钻山打隧的方式修建。
难，不仅在于沿线隧道的数量。泸石高速石棉段位于青藏高原向四川盆地的过渡地带，平行近接多条区域性活动大断裂带，岩体整体破碎，地震活动频繁，地质灾害多发。
在业内专家眼中，沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群，是在“挑战工程禁区”，在世界工程界“尚属首次”。
泸石高速安顺互通。蜀道集团供图
挑战“禁区”，必须做好十足的准备。
四川路桥交建集团泸石高速TJ8标项目经理杨涛介绍，施工过程中，项目部不断优化施工方案，通过引进智能拱架台车、锚杆台车等智能施工设备，实现机械化、信息化智能建造作业模式。同时，还紧盯两区三厂、施工便道、洞口边坡、临崖临河临沟等重点部位，加强地震监测和预报能力。
泸石高速石棉段也是一条“绿色之路”。雅康（泸石）公司石棉代表处副处长陶健介绍，项目首次提出并打造沟通协调“零距离”、隧道洞口施工“零开挖”、生产生活污水“零排放”的“三零”工程，实现项目建设环境“零”影响，为高速公路建设项目的环境保护和水土保持提供技术支撑和经验指导。
当地有何变化？
王岗坪或迎来火热冰雪季，安顺场增收将有新路子
记者见到李涯冰时，他正忙得不可开交。这位四川王岗坪旅游开发有限公司总经理，正忙着筹办2024雅安欢乐冰雪温泉旅游季活动。
“一通百通！”李涯冰激动地说。过去受自然灾害等影响，通往景区的国省道经常管制，甚至中断，客流量因此受到较大影响。但对于今年的冰雪季，他充满了期待。
李涯冰的期待源于：泸石高速石棉段通车后，路况变得更安全方便——从王岗坪互通驶出高速后，只需大约1公里，就可以直达王岗坪景区游客服务中心。
“现在正有三位主播在景区内直播卖票。”李涯冰介绍，根据当前线上的预订量，一周后的元旦假期，景区当天游客接待量或将突破2000人次。
泸石高速大杉树枢纽互通。蜀道集团供图
泸石高速石棉段即将开放试通行，高兴的不只李涯冰。
作为石棉县安顺场镇党委书记，吴娇在这条新路上看见了带动增收的苗头：安顺场镇的特产黄果柑品质高，但受制于路况条件，往往需要拉至其他有高速入口的地方发货，物流成本一直下不去。随着泸石高速石棉段的开通，将来当地的黄果柑可以直接从安顺场收费站走高速发货，“预计每斤的物流成本将节约5毛钱”。
除此之外，成都方向和西昌方向经由雅西高速前往石棉方向的游客，还可以从大杉树枢纽互通驶入泸石高速石棉段，并在安顺场收费站出站，前往安顺场的红色旅游景点。
肖锋介绍，泸石高速石棉段通车后，沿线地区可直接实现高速出行，无论是日常通勤、物流运输还是旅游出行都更加便捷。