2024年12月18日，随着G5011芜合高速公路最后一片箱梁安全平稳架设完成，标志着由中铁上海工程局承建的G5011芜合高速公路改扩建上跨皖赣铁路桥梁架设提前25天顺利完成，打通了G5011芜宣段通道的最后一个关键节点!为后续湾沚区及芜湖市交通基础设施的完善和区域交通的便捷化、春节前的顺利开通奠定了坚实基础!
芜宣高速公路拓宽工程是“十四五”计划，安徽省重点工程之一，是国家高速G5011的一段，北与芜合高速公路、芜湖长江大桥衔接，南连宣(城)-广(德)高速公路，是安徽省通往浙江等东部沿海地区的重要通道。宣芜高速在路网中具有极其重要的地位，为缓解原高速自通车以来交通量增长迅速的交通压力，省交控集团与中国铁路上海铁路局东华公司积极协调推动本工程的建设，工程改扩建后由原双向四车道改为双向八车道，开通以后将极大地便利皖南区域交通，同时积极响应了党中央促进长江经济带发展战略的实施，成为连接皖江城市的重要纽带。
该工点与铁路交叉里程为皖赣铁路下行K28+193.4处，即拆除既有上跨铁路桥梁，新建上跨铁路桥梁，新建桥梁为公路上跨铁路，桥梁采用分离式双幅桥，左、右幅桥跨均为(20+35+20)m预制装配式小箱梁桥，桥梁全长81.4m，涉及在铁路上方建造公路桥梁或其他跨越结构，过程中需要克服场地狭窄、工期紧、诸多技术难题、确保施工安全以及保障铁路正常运营不受过度干扰等，在历经15个铁路Ⅱ级施工封锁点、112个Ⅲ级封锁点，邻近营业线临B施工近300个日夜的奋斗，最终圆满完成施工任务。(蔡章鸿 曾顺良)